Глава Ассоциации Строителей России Н.Кошман избран председателем Совета директоров холдинга «СЗНК»

21.02.2008 19:23

Председателем Совета директоров Холдинговой компании «СЗНК» избран Николай Павлович Кошман, президент Ассоциации Строителей России. Соответствующее решение Совет Директоров принял на прошедшем заседании. Николай Кошман является независимым членом Совета Директоров, сообщает пресс-служба компании.

Кошман Николай Павлович – президент Ассоциации строителей России. Окончил Военную академию тыла и транспорта в 1973 г., специальность по образованию - строительство и восстановление железных дорог.

Имеет воинское звание - генерал-полковник. Заслуженный строитель Российской Федерации, Почетный строитель России (1997 г.). Почётный транспортный строитель, Почётный железнодорожник, Почётный строитель Байконура. Награжден орденами «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, Красной Звезды, "За военные заслуги".

Занимал посты Председателя Правительства Чеченской Республики, заместителя министра Путей сообщений РФ, председателя Госстроя России.

В.Матвиенко: Сроки строительства Дамбы и КАД могут быть сокращены на 2 года
21.02.2008 15:32

21 ввод на транспортные узлы Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга планируется построить до 2015 г., что потребует около 50 млрд рублей. Такие цифры были озвучены вчера в Смольном на совещании городского правительства в докладе заместителя председателя КБДХ Сергея Кельбаха, посвященному развитию дорожного хозяйства. Строительство КАД и Комплекса защитных сооружений, напомнила Валентина Матвиенко, включены в федеральную адресно-инвестиционную программу.

«Никто не верил, что мы построим в сроки эти два объекта. А сейчас мы ведем переговоры о внесении изменений в программу в сторону сокращения сроков строительства до 2010 г. В ближайшие неделю все необходимые документы будут доработаны. В марте они будут представлены в Правительство Российской Федерации. Как только дамба будет достроена, снимется множество проблем. Я надеюсь, что нам удастся это сделать. Президент обещал нас в этом поддержать», - сказала губернатор. Матвиенко пояснила, что сокращение сроков строительства позволит получить до 2010 г. все средства, которые запланированы к выделению на эти объекты до 2012 г.

«Мы не думали в самом начале строительства, что Кольцевая автомобильная дорога будет так востребована, как сейчас. Теперь же все вводимые объекты мы будем подключать к КАД. Думаю, что не позже ноября 2008 г. будет открыто движение на участке КАД от Ржевки до Московскому шоссе. Это очень сложный участок, - сказал председатель КДБХ Олег Виролайнен. - Мы хотим завершить хотя бы I этап строительства Западного скоростного диаметра и связать его Предпортовой дорогой с 3 и 4 районами Большого порта. Тогда нам удастся вывести движение из юго-западной части и перевести его на КАД. Таким образом, мы избавимся от того огромного количества автотранспорта, который сейчас перегружает внутригородскую улично-дорожную сеть».

Еще одна важная веха в развитии КАД, по словам Виролайнена, запланирована к реализации на 2014-2015 гг. Это создание скоростного выезда в районе пересечения кольцевой с Пискаревским пр.

По словам зампреда КДБХ Сергея Кельбаха, в целом на строительство выездов на КАД и ЗСД (42 объекта) потребуется порядка 90 млрд. рублей, а на строительство подходов к порту - около 7 млрд. рублей.