Теплопотери будут искать с воздуха
Обследование трубопроводов для выявления тепловых аномалий методом аэрофотосъёмки оценено в 19,9 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга». Работы должны выполняться с марта по октябрь 2014 года. Заявок ждут до 26 февраля, в тот же день станет известен и победитель.
Полное наименование контракта - выполнение работ по предпроектному обследованию трубопроводов по выявлению зон с тепловыми аномалиями методом площадной тепловизионной аэрофотосъёмки тепловых сетей с созданием тепловой растровой карты. Согласно техзаданию, обследованию подлежат Выборгский, Калининский, Невский, Василеостровский, Адмиралтейский, Центральный, Фрунзенский, Московский, Красногвардейский, Кировский, Красносельский районы Петербурга, а также деревня Ново-Девяткино во Всеволожском районе Ленобласти.
Тепловые аномалии делятся на четыре класса опасности: самым критичным является первый, требующий немедленного реагирования. Признаки - превышение температурного фона свыше 200%, парение колодцев, провалы грунта. Итогом должен стать отчёт с перечнем сетей с повышенными теплопотерями, требующих ремонта.
За комплект архитектурных элементов для станции метро «Автово» ГУП «Петербургский метрополитен» заплатит 2,3 млн рублей. Это начальная цена объявленного запроса предложений на поставку элементов. Документы от претендентов принимаются до полудня 21 февраля, итоги подведут 5 марта 2014 года. Товар должен быть поставлен заказчику в течение 25 дней со дня заключения договора.
Согласно данным, размещенным на портале госзаказа, в комплект архитектурных элементов входят детали для поручней, розетки, пояски для знаменитых стеклянных колонн нижнего вестибюля, фрагменты декора путевой стены – копий, дубовых ветвей, венки на входных дверях верхнего вестибюля и многое другое. Все элементы выполнены методом массивного латунного литья. Как сообщает пресс-служба петербургской подземки, ремонт в «Автово» ведется в плановом порядке без закрытия станции. Окончание работ – 20 августа 2014 года.