В Выборге отремонтируют дорожное покрытие Крепостного моста
Ремонт дорожного покрытия Крепостного моста в Выборге обойдется в 5,06 млн рублей. Такова стартовая цена электронного аукциона, извещение о котором размещено на портале госаказа. Заказчик - администрация муниципального образования "Город Выборг" Выборгского района Ленинградской области. Заявки принимаются до полудня 26 февраля, аукцион пройдет 7 марта 2014 года.
Ремонт предстоит завершить до 15 июля 2014 года. Переправа состоит из пятипролётного и двупролётного железобетонных балочных мостов, соединённых дамбой. Общая длина – 325 м, ширина - 12,5 м, максимальная нагрузка – 40 т.
Крепостной — первый постоянный мост через Крепостной пролив. Первоначально мост назывался Абоским, так как Выборг был конечным пунктом Королевской дороги, уходившей из Турку (ранее по-шведски — Або) на восток. C 1918 года мост вместе с городом меняет имя на «Турку», в 1929 году - на «Замковый». Современное название моста, являющееся неточным переводом предшествующего, утверждается Виипурским горсоветом в 1941 году. В 1912 году по мосту пустили трамвай. Во Вторую мировую мост был взорван, а в 1979—80 гг. полностью перестроен в железобетоне.
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на модернизацию эскалаторов ряда станций в части замены установок компенсации реактивной мощности. Начальная цена открытого конкурса, по данным портала госзакупок – 19,8 млн рублей. Сроки исполнения контракта – с 28 марта по 20 октября 2014 года.
Согласно техзаданию, работы должны производиться в машинных залах станций «Технологический институт-2», «Черная речка», «Озерки», «Приморская», «Обухово», «Пролетарская», «Крестовский остров», «Чкаловская», «Спортивная», «Садовая» и «Старая деревня». Работы ведутся в плановом порядке. Компенсация реактивной мощности — целенаправленное воздействие на баланс реактивной мощности в узле электроэнергетической системы с целью регулирования напряжения, а в распределительных сетях и с целью снижения потерь электроэнергии.