В 2008-2010 гг. в России ожидается ввод новых линий по выпуску цемента мощностью 22 млн. тонн


20.02.2008 15:41

Производственные мощности мировой цементной индустрии по состоянию на начало 2007 г. включали около 2 тысяч производственных линий общей мощностью более 2,38 млрд. тонн. В России, по данным информационно-консалтинговой компании INFOLine, на текущий момент работает 50 заводов, суммарной производственной мощности 72,8 млн. тонн. По итогам анализа инвестиционных проектов российской промышленности, можно выделить 47 проектов, характеризующихся наиболее высокой степенью проработанности, предполагающих ввод новых производственных линий совокупной мощностью более 22 млн. тонн в течение 2008-2010 гг.

По итогам работы над отраслевым обзором «Рынок цемента России 2007-2010 гг.» аналитики INFOLine уверены, что, несмотря на возникновение на отечественном рынке значительного дефицита цемента, в России сложилась чрезвычайно благоприятная ситуация для развития цементной отрасли.

Создавшееся положение позволит участникам рынка в короткие сроки привлечь значительный объем инвестиций в строительство новых и техническое перевооружение существующих производственных мощностей, характеризуется рядом факторов: во-первых, быстрый рост объемов строительства жилья, нежилых объектов и объектов инфраструктуры в значительной мере стимулирует спрос на бетон и ЖБИ. Во-вторых, невозможность восполнения дефицита цемента за счет импорта, и, в-третьих, наличие на российском рынке ряда крупных квалифицированных инвесторов: российских цементных холдингов, транснациональных компаний, а также ФПГ, владеющих активами в сфере строительства, девелопмента и производства стройматериалов.

По прогнозам специалистов INFOLine объем производства цемента в 2008 г. может достигнуть более 64 млн. тонн. При этом общая емкость российского рынка цемента составит более 10 млрд. долларов.


Подписывайтесь на нас:


19.02.2008 18:18

Доля частных инвестиций в строительство автомобильных дорог в России увеличится к 2030 году до 40%, сообщил в ходе круглого стола «Формирование транспортной стратегии России в период в период до 2030 г.» министр транспорта РФ Игорь Левитин. «По мере развития транспортной системы в России доля федеральных средств, выделяемых на строительство автомобильных дорог в нашей стране, к 2030 г. должна сократиться с 80% до 60%, а доля частных инвестиций соответственно возрасти с 20% до 40%", - отметил он, передает РИА Новости.

Левитин также напомнил о планах создания государственной транспортной компании, под управление которой должны перейти автомобильные дороги. «В настоящее время функции по содержанию автодорог выполняется Росавтодор и связанные с ним 300 предприятий, поэтому целесообразнее создание единой структуры, которая бы обеспечила контроль за автомобильными дорогами в России», - указал министр.

Левитин подчеркнул, что средний жизненный цикл дороги составляет 30 лет, однако в России автомобильные дороги «часто выходят из строя задолго до этого срока». «Таким образом, основной задачей является выход на новый уровень качества российских дорог», - заявил он, отметив, что этого можно добиться за счет использования новых материалов и применения новых технологий в строительстве автодорог.


Подписывайтесь на нас: