Кронштадтский корабельный фарватер станет глубже
Объявлен открытый запрос предложений на выполнение ремонтных дноуглубительных работ на канале Кронштадтского корабельного фарватера. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 4 млн рублей. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Сроки выполнения работ – с июля по август 2014 года. Заявки принимаются до 13 февраля, победителя назовут 12 марта 2014 года.
Как следует из техзадания, планируемый объём дноуглубительных работ составляет 8,5 тыс. куб. м. Изъятый грунт будет вывезен в район западнее Толбухина маяка. Дноуглубление проводится в условиях действующего порта, каналов и акваторий. Плавсредства, участвующие в работах, обязаны пропускать суда, следующие в порт и из порта.
Проектная глубина канала Кронштадтского корабельного фарватера – 12,5 м. Ориентировочная площадь – 16 320 кв. м. Проходит через судопропускное сооружение С-1 комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. К западу от С-1 имеет ширину 150 м с глубинами от 14 до 16 м, к востоку от С-1 - от 80 до 100 м с глубинами от 11 до 14 м. Является одним из культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Опыт Костромы по включению жильцов расселяемых аварийных домов в наблюдательные комиссии, следящие за строительством нового жилья, распространят на всю Россию, заявил министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень в ходе рабочей поездки в Кострому, где он познакомился с результатами такого опыта. "Мне очень понравилась инициатива Сергея Константиновича (Ситникова, губернатора Костромской области) и его команды - что создана специальная комиссия, в которую входят граждане, которые будут переселяться в дома. Я думаю, такую инициативу надо поддержать", - сообщил министр. Он добавил, что такая практика должна быть распространена на всю Россию. Министр также одобрил инициативу местных властей по установке веб-камер на строительные объекты. Благодаря этому за ходом строительства в режиме реального времени могут наблюдать как представители власти, так и сами переселенцы.