Монтаж оборудования для 2 очереди Юго-Западной ТЭЦ оценен в 126 млн рублей
В Петербурге объявлен конкурс на право монтажа и ввода в эксплуатацию основного и вспомогательного оборудования котельного отделения энергоблока ПГУ-300 МВт. Закупка осуществляется в рамках сооружения 3 пускового комплекса 2 очереди Юго-Западной ТЭЦ. По данным сайта госзакупок, работы займут время с марта 2014 года по август 2015 года. Заказчик - ОАО «Юго-Западная ТЭЦ». Заявки принимаются до 18 февраля, в тот же день будут вскрыты и конверты.
Собственно предмет контракта составляют котлы-утилизаторы производства Подольского машиностроительного завода, двухконтурные, без промперегрева с принудительной циркуляцией в испарительных контурах высокого давления и низкого давления. Объем работ включает доставку оборудования от приобъектного склада до места монтажа, полный комплекс операций по укрупнительной сборке и монтажу, гидравлические испытания внутрикотельного оборудования и пр.
Юго-Западная ТЭЦ - базовый источник тепло- и электроснабжения новых кварталов Юго-Западной Приморской части Санкт-Петербурга и многофункционального комплекса «Балтийская Жемчужина». Строительство начато в 2005 году. Единственный акционер – Санкт-Петербург. Электрическая мощность – 570 МВт, установленная тепловая мощность – 660 Гкал/ч. Основное и резервное топливо – природный газ. Аварийное топливо – дизельное.
Петербургский метрополитен рассматривает предложения о разработке рабочей документации на капремонт здания электродепо «Автово». Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 1,9 млн рублей. Сроки выполнения работ – с 24 февраля по 15 августа 2014 года. Заявки принимаются до 5 февраля, итоги будут подводиться 12 февраля.
В обязательства подрядчика входит ремонт строительных конструкций фасада, опор и козырьков башен, самого фасада, коллекторов вдоль въездных ворот и между башнями связи. Предстоит усилить несущие конструкции, а также выполнить мероприятия по защите помещений от промерзания. Исполнителю придется работать в условиях действующего метрополитена.
Электродепо «Автово» располагается на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции метро. Является первым метродепо Ленинграда. Введено в эксплуатацию в декабре 1955 года, после пуска первой очереди метрополитена. Обслуживает поезда Кировско-Выборгской линии. Пути, ведущие в депо, начинаются из камеры съездов, расположенной возле станции «Автово», оттуда же начинаются пути в депо «Дачное».