В столице объявлен конкурс на строительство метро ценой в 15 млрд рублей
Строительство нового участка московской подземки от станции «Раменки» до станции «Озерная площадь» («Очаково») оценено в 15,3 млрд рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором опубликована на сайте госзаказа. Заказчик - институт «Мосинжпроект». Как следует из конкурсной документации, исполнителю государственного контракта предстоит соорудить тоннель длиной 4,4 тысяч метров, а также построить два станционных комплекса на станциях «Мичуринский проспект» и «Озерная площадь». Заявки принимаются до 27 января 2014 года. Конкурс назначен на 4 февраля. Все работы должны быть выполнены до конца декабря 2017 года. Калининско-Солнцевская линия станет продолжением действующей сегодня Калининской линии. Она соединит восточные и юго-западные районы Москвы. Готовится к запуску первый участок линии – от станции «Деловой центр» (Москва-Сити) до станции «Парк Победы». Далее Калининско-Солнцевская линия будет продлена в Раменки, Солнцево, Ново-Переделкино и деревню Рассказовка. Завершит формирование линии участок, проходящий через центр Москвы – станции «Волхонка», «Плющиха» и «Кутузовский проспект».
Губернатор Санкт- Петербурга Георгий Полтавченко сегодня торжественно запустил в Шушарах тоннелепроходческий комплекс, при помощи которого между станциями «Международная» и «Шушары» Фрунзенского радиуса будет проложен двухпутный тоннель метро.
Такое событие градоначальник назвал знаковым для отечественного метростроения и подчеркнул, что это позволит ускорить и удешевить работы по строительству метрполитена.
Для указанного комплекса «Метрострой» в 2013 году соорудил более 200 метров тоннеля на площадке в Шушарах. В специально изготовленное оборудование было вложено 32 млн евро.
Изначально на строительство инфраструктуры метро от станции «Международная» до станции в Шушарах планировалось потратить 40 млрд рублей, однако на момент проведения конкурса стоимость была снижена до 26 млрд рублей.
Построить линию метро от «Международной» до станции «Шушары» планируют к 2017 году. Работы по сооружению тоннелей и вестибюлей будут вестись одновременно.