В Госдуму внесен законопроект о компенсации на переезд с Крайнего Севера для пенсионеров
Правительство РФ сегодня внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий компенсацию расходов неработающим пенсионерам при переезде из районов Крайнего Севера. Документ разработан во исполнение постановления Конституционного суда (КС) РФ от 14 мая 2013 года.
Согласно проекту закона, компенсации расходов будут осуществляться за счёт межбюджетных трансфертов, предоставляемых из федерального бюджета бюджету Пенсионного фонда России. Предоставляться они будут лицам, получающим пенсию и не имеющим никакого трудового дохода.
В закон "О государственных гарантиях и компенсациях для лиц, работающих и проживающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях" вносится поправка, дающая право неработающим гражданам на однократную компенсацию расходов на оплату стоимости проезда к новому месту жительства и провоза багажа в порядке, размере и на условиях, определяемых правительством РФ.
Законопроект распространит свое действие на правоотношения, возникшие с даты опубликования постановления КС РФ на официальном интернет-портале правовой информации, то есть с 16 мая 2013 года.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.