Глава минстроя призвал регионы не только строить, но и покупать жилье
Министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень предложил региональным властям России вести более активную работу по расселения аварийного жилого фонда. По его словам, нынешний темп не выдерживает никакой критики. Так, в декабре на заседании Госсовета министр сообщал, что некоторые регионы РФ в текущем году даже не взяли деньги из Фонда ЖКХ на выполнение задач по ликвидации аварийного жилья.
Напомним, на том же заседании Госсовета президент Путин выражал сильное недовольство темпами переселения россиян из жилья ненадлежащего качества.
В качестве оной из мер по увеличению интенсивности работы в направлении расселении аварийного и ветхого жилья Мень призвал не только строить новые дома для этих целей, но и покупать готовые квартиры на первичном и даже вторичном рынке.
"Конечно, не всегда получается попасть "метр в метр", но опыт отдельных регионов показывает, что приобретение жилья на рынке может дать позитивный эффект", - сказал министр сегодня на совещании по проблеме аварийного жилья.
Всего, по данным главы Минстроя, в России признано аварийным 13,1 миллиона квадратных метров жилья, в том числе 10,7 миллиона квадратных метров планируется расселить по программам Фонда ЖКХ, а остальные 2,4 миллиона - в рамках других программ.
Реконструкцией моста через Волхов на 122 км автодороги М-18 «Кола» займется ОАО "Мостостроительный трест №6». Петербургское предприятие признано стало единственным участником открытого конкурса. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 2 миллиарда рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства".
Полное наименование контракта - лот № 79: Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция мостового перехода через реку Волхов на км 122+085 автомобильной дороги М-18 "Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") в Ленинградской области (2, 3 этап) с обследованием и испытанием искусственных сооружений и затратами на страхование строительных рисков».
Минимальный срок выполнения работ – 3 года, максимальный – 4 года. Согласно заключению Главгосэкспертизы объект реконструкции отнесен к особо опасным и технически сложным. Подрядчик принимает на себя обязательства по гарантии выполненных работ сроком на 10 лет. Дорога отнесена к первой категории с расчётной скоростью движения 100 км/ч и четырьмя полосами движения. Ширина проезжей части - 7,5 м. Протяженность фронта работ - 368,3 м.