С.Иванов: Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах

13.02.2008 16:37

Платные дороги в России должны быть только в мегаполисах или на трассах между ними, считает первый вице-премьер Сергей Иванов. По его мнению, это, в первую очередь, трасса Москва – Санкт-Петербург, а также некоторые дороги, ведущие на юг страны. При этом он вновь заявил о том, что России не уйти от строительства платных дорог. «Если мы хотим жить по законам цивилизованного мира, другого пути просто нет», - сказал он, передает РИА Новости.

Первый вице-премьер отметил, что платные трассы есть не только в Западной Европе и Северной Америке, но и в коммунистическом Китае. При этом, по словам Иванова, это не означает, что «вся страна покроется сетью платных дорог». Он напомнил, что, согласно отечественному законодательству, у платной дороги всегда должен быть альтернативный бесплатный дублер.

Иванов также полагает, что жители крупных городов, приобретающие современные качественные машины, в состоянии заплатить за проезд в расчете 1 рубль за 1 км.

Порт «Усть-Луга» продолжает расширяться
08.02.2008 15:46

За 2007 г. переработка грузов в порту «Усть-Луга» превысила 7 млн. т, что почти вдвое больше, чем в 2006 г. Реализован ряд инвестиционных проектов, связанных, в частности, с развитием территории автомобильно-железнодорожного паромного комплекса Усть-Луга – Балтийск – порты Германии площадью более 300 тысяч кв. м. Проложены железнодорожные пути протяженностью около 9 км, подготовлен операционный бассейн площадью 532 тысячи кв. м, установлено причальное сооружение с оборудованием железнодорожного подъемно-переходного моста, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.

Шли также работы на территории универсального погрузочного комплекса площадью около 390 тысяч кв. м. Сданы железнодорожные подходные пути и причалы комплекса с расчетным грузооборотом в 1,8 млн. т в год. Введена в действие I очередь внутрипортовых электросетей протяженностью 3,4 км. Велись работы на территории комплекса по перегрузке минеральных удобрений.