В Словакии индустриальные парки строят раньше, чем приходят инвесторы
В рамках круглого стола Промышленные зоны и транспортная логистика для производства автомобильных компонентов» на международной конференции AUTOINVEST-2008 состоялась специальная презентация: «Промышленные зоны для производства автокомпонентов. Опыт Словакии», которую провел менеджер по работе со странами СНГ Словацкого агентства инвестиций и развития торговли (SARID) Александр Шкурла.
В настоящее время Словакия является крупнейшим в Восточной Европе центром комплектации автомобилей ведущих европейских корпораций – в частности, Volkswagen, Peugeot и Citroen. В
Как считает Александр Шкурла, этого успеха удалось достичь во многом благодаря опережающему развитию индустриальных парков (технопарков), к которому в Словакии приступили значительно раньше, чем в России. Каждый технопарк предлагается заинтересованному инвестору в полностью завершенном состоянии, вместе с дорожной и энергетической инфраструктурой, связью и Интернетом.
С конца 1990-х гг. в Словакии было построено более 40 индустриальных парков, где осуществляется сборка автомобилей. На их основе сформировано 6 кластеров по производству комплектующих.
Новое развитие словацкого автомобильного производства осуществлялось при финансировании из четырех источников – из так называемых структурных фондов ЕС, созданных для поддержки новых государств-членов; из государственных субсидий; из муниципальных средств; за счет частного капитала. По словам Александра Шкурлы, очень большое значение имела активность муниципальных властей. Благодаря активности местного мэра в одном из городков-спутников Кошице был построен один из крупнейших инвестпарков.
Тем не менее, основная роль в создании современного автопроизводства сыграло правительство Словакии, которое выступало посредником между местными и западноевропейскими фирмами. Отдельным частным компаниям удавалось самостоятельно найти стратегических партнеров в Западной Европе. Однако эти усилия без участия государства продолжались 4-5 лет, прежде чем удавалось подписать соглашение.
Как рассказал Александр Шкурла, на государственном уровне автомобилестроение было признано отраслью, которая поможет возрождению и развитию других отраслей – в частности, производства стекла, пластмасс, развития энергетики и местного машиностроения. Рост автопроизводства и оживление активности в других отраслях экономики обеспечил в Словакии в
Представитель SARID признает, что секрет успеха состоял также в человеческом ресурсе. «Мы получили инвестиции, поскольку было известно, что мы умеем очень качественно работать», - говорит Шкурла.
В настоящее время SARID рассматривает различные формы партнерства с российскими компаниями.
Здание Учебного корпуса Института международных образовательных программ (ИМОП) Санкт-Петербургского государственного политехнического университета (I очередь) передано заказчику для ввода в эксплуатацию. В новом корпусе уже начались занятия для студентов.
Строительство здания учебного корпуса ИМОП Политехнического университета по адресу Гражданский пр., 28 началось в июне
О строительстве объекта рассказал Игорь Воронов, начальник ГПСП ООО «МП УИМП-инжиниринг»: «Учебный корпус Политехнического университета представляет собой монолитное пятиэтажное железобетонное здание с полноценным цокольным этажом и мягкой кровлей, облицованное кирпичом и украшенное стеклянными витражами.
Главной задачей проектировщиков было создание стилистического единства нового здания c уже существующими близстоящими корпусами. Этого удалось достичь за счет использования в отделке корпуса лицевого кирпича красного и светлого тонов.
Стандартные кирпичные фасады здания дополняют стеклянные витражи, которые придают всему корпусу элегантный вид. Также оригинальное архитектурное решение – 2-этажная пристройка к зданию в форме полуцилиндра со стеклянными фасадами, на первом и втором этаже которой размещаются помещения конференц-зала и кафе.
Внутренняя часть здания украшена атриумом, который завершается на кровле зенитным фонарем. Атриум, а так же все выходы на лестницу выполнены из жаропрочного стекла. В здании учебного корпуса созданы две многопоточные аудитории, позволяющие одновременно вмещать до 320 человек. Также здание оборудовано современными инженерными системами, на высоком уровне выполнены работы по благоустройству близлежащих территорий, а место для парковки позволяет разместить до 300 автомобилей».
Завершение строительства Учебного корпуса ИМОП является важным событием как для Холдинга УИМП, так и для города. Теперь студенты Санкт-Петербурга и зарубежных стран имеют возможность получать образование в новом современном здании, оснащенном по последнему слову техники, отвечающем всем требованиям организации учебного процесса и нормам безопасности.