На ремонт дорог в Архангельской области выделили 355 миллионов


29.11.2013 15:55

Крупный аукцион 29 ноября объявило управление дорогами Архангельской области «Холмогоры». За ремонт 25 километров автодорог будущий подрядчик заработает 355 млн. 376 тыс. рублей.
На плечи исполнителя лягут следующие работы: ремонт двух участков автотрассы М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск общей протяженностью  21 километр. Плюс подрядчик должен будет привести в порядок четырехкилометровый участок подъездной дороги А-381 от центра Нарьян-Мара к городскому аэропорту.
Аукцион состоится утром 27 декабря, а ремонтные работы должны стартовать уже после Нового года.

ИСТОЧНИК: Владислав Беляков



22.11.2013 13:24

«Норильский никель» завершил модернизацию электроприводов и системы управления двух большеобъёмных шаровых мельниц МШ–300 на обогатительной фабрике Кольской ГМК. Эти агрегаты обеспечивают более 40% производительности всей обогатительной фабрики и перерабатывают 3,3 млн. тонн руды в год. Этот инвестиционный проект, стоимостью более 500 млн. руб. – один из этапов масштабной программы модернизации обогатительной фабрики. Во время реализации проекта было смонтировано около 30 км кабельной продукции общим весом более 18 тонн. Произведена установка современных циклоконвертеров на базе программируемой микропроцессорной техники Sinamics, новых систем контроля воздушного зазора, пультов местного и дистанционного управления. Обновлено программное обеспечение и система визуализации — комплекс средств для передачи видеоинформации. В итоге персонал фабрики получил возможность оценивать параметры работы всех узлов и деталей мельниц в режиме реального времени и оперативно реагировать на замечания. Наладку оборудования осуществляли представители компании-поставщика «Bergbau Systeme AG» и фирмы–производителя «Siemens». На период пуско-наладочных работ мельницы были остановлены на 10 суток. Во время простоя на обоих агрегатах была также произведена замена футеровки. Эта операция раньше проводилась только с рабочим электродвигателем, чтобы проворачивать мельницу для укладки футеровки внутри огромного металлического барабана. Сейчас для проведения ремонта из мельниц пришлось выгрузить 500 тонн мелющих шаров, а для проворачивания мельниц был задействован кран грузоподъемностью 250 тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо