В Петербурге создана рабочая группа по реновации
Комиссия по развитию застроенных территорий Санкт-Петербурга на очередном заседании, состоявшемся 14 ноября, приняла решение о создании специальной рабочей группы для решения вопросов, связанных с реновацией кварталов. Главой этой группы стал «строительный» вице-губернатор Марат Оганесян, сообщает пресс-служба администрации города.
Этот новый совещательный орган будет собираться еженедельно. В состав группы войдут представители жилищного комитета, комитетов по градостроительству и архитекторе, по образованию, по здравоохранению, по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры, по земельным ресурсам и землеустройству, по энергетике и инженерному обеспечению, по экономической политике и стратегическому планированию, по управлению городским имуществом, а также руководители районных комиссий по развитию застроенных территорий и депутаты Законодательного собрания. Кроме того, предполагается, что рабочая группа будет приглашать на заседания различных экспертов и представителей муниципалитетов.
На каждом заседании рабочая группа будет предметно обсуждать по два квартала из перечня включенных в план развития застроенных территорий. В случае возникновения той или иной проблемы, препятствующей реализации проекта, рабочая группа должна выработать один или несколько вариантов выхода из ситуации. Окончательное решение, какой из вариантов является оптимальным, будет принимать комиссия.
Как отметил Марат Оганесян, рабочая группа создана с целью повышения эффективности работы комиссии по развитию застроенных территорий, которая не может собираться в полном составе достаточно часто.
Первое заседание рабочей группы должно состояться до конца ноября. В дальнейшем заседания будут проходить еженедельно по четвергам.
Участок трассы Москва — Санкт-Петербург длиной 217,1 км построит ОАО «Мостотрест». Согласно протоколу рассмотрения заявок госкомпании «Автодор», «Мостотрест» предложил построить 217,1 км дороги за 144,6 млрд рублей (при начальной цене 152,8 млрд рублей).
Кроме «Мостотреста» в конкурсе участвовала компания ОАО «УСК Мост».
Указанная дорога проходит с 334 по 543 км всей трассы М-11 на территории Тверской и Новгородской областей.
Этот участок трассы Москва — Санкт-Петербург должен быть построен в период с 2014 по 2018 год, после этого подрядчик в течение 22 лет должен будет заниматься его содержанием и ремонтом.