Энергетики Ленобласти подготовились к зиме
Все филиалы ОАО «ЛОЭСК» получили паспорта готовности к осенне-зимнему периоду 2013-2014 гг, сообщает пресс-служба энергетической компании. Главный документ, подтверждающий готовность энергетиков к зиме, в центральном офисе компании в Санкт-Петербурге директорам филиалов вручил генеральный директор Вадим Малык.
Готовность компании ОАО «ЛОЭСК» к зиме проверяла комиссия, возглавляемая первым заместителем председателя комитета по топливно-энергетическому комплексу правительства Ленинградской области Юрием Андреевым. В состав комиссии также вошли представители Ростехнадзора.
По результатам проверки было отмечено, что весь комплекс ремонтных и эксплуатационных мероприятий, а также инвестиционная программа, утвержденные правительством Ленинградской области, выполняются предприятием в соответствии с графиками проведения работ.
За 9 месяцев 2013 г. выполнен капитальный ремонт свыше 57 км воздушных линий электропередачи 0,4-10 кВ и 19 км кабельных линий электропередачи 0,4-10 кВ. Отремонтировано 450 трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ. Запланированная расчистка трасс выполнена на 100%. По графику выполняется техническое обслуживание устройств релейной защиты и автоматики, телемеханики.
В настоящее время запланированные ремонтные работы на электросетях ОАО «ЛОЭСК» продолжаются в соответствии с утвержденными графиками и будут полностью выполнены до конца года. Для повышения надежности электроснабжения потребителей Ленинградской области в зоне ответственности компании также продолжается выполнение инвестиционной программы, в том числе внедрение цифровой оперативной радиосвязи.
В Петербурге в торжественной обстановке открыт наземный вестибюль станции метрополитена «Спасская». Открывая станцию, губернатор города Георгий Полтавченко отметил, что это событие - замечательный подарок горожанам. Он также напомнил, что вестибюль открыт досрочно.
Ранее "Метрострой" планировал открыть выход на Садовую улицу и улицу Ефимова в 2014г., но завершить работу удалось раньше срока благодаря отказу от строительства каких-либо зданий над выходом из "Спасской". (Предполагалось, что вестибюль станции будет находиться внутри комплекса «Пик-2», однако, к его строительству еще не приступали).
В итоге построен только кассовый наземный зал.
Кассовый зал и подземный вестибюль представляют собой единый ансамбль. Для отделки использовались белый мрамор из Греции, черный и коричневый габр из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных панно, на которых изображены картины из жизни Сенной площади XIX в.
В дальнейшем планируется объединить вестибюли станций "Спасская" и "Сенная", однако об этом можно будет говорить только после того, как будет готов проект комплексного благоустройства Сенной площади.