Столичные дачники требуют починить дороги Новгородской области
Дачники из Москвы и Санкт-Петербурга требуют от «Новгородавтодор» отремонтировать дороги, ведущие к их приусадебным участкам. Об этом журналистам рассказала начальник ГОКУ «Новгородавтодор» Елена Волкова.
Она отметила, что несколько обращений с жалобами уже поступило в адрес организации. При этом Елена Волкова заметила, что дачники из других городов не имеют законного права требовать ремонта, так как транспортный налог они платят на территории своего региона, а не в Новгородской области.
Руководство «Новгородоавтодора» отметило, что не против обеспечить всех автолюбителей, приезжающих в регион хорошими дорогами, но в настоящее время на это не хватает средств. А дачникам из Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов, приезжающих отдыхать в Новгородскую область предложила перечислять безвозмездные пожертвования в адрес организации, которые и будут направляться на ремонт дорог.
Она отметила, что пока никто из частных лиц не отреагировал на данную просьбу.
Добавим, что по нормативам, на капитальный ремонт, обычный ремонт и содержание дорог Новгородской области необходимо ежегодно 25 млрд рублей. Фактически, на 2013 год на ремонт и содержание всех дорог в регионе выделен лишь 1 млрд 800 млн рублей.
Сразу два конкурса на капремонт искусственных сооружений на автодорогах общего пользования федерального значения в Ленинградской и Калининградской областях признаны несостоявшимися. Причина – подача в каждом случае только одной заявки. Общая сумма контрактов - почти 90 млн рублей.
Предметом контракта первого конкурса являлось выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 7 участках автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с республикой Белоруссия. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 52,9 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ исчислялся 9-ю месяцами со дня, максимальный срок – 12-ю месяцами.
Второй конкурс также предполагал выполнение работ по капремонту водопропускных труб на 4 участках автодороги А-229 Калининград-Черняховск-Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь») в Калининградская область. Там начальная цена контракта составляла 36 млн рублей.
Заказчиком в обоих случаях выступало ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства". Здесь ремонт следовало выполнить в сроки от 8 до 11 месяцев. На указанные подряды претендовали соответственно московское ООО «ЕвроТрансСтрой» и калининградское СП ООО «Виадук» (Гвардейск).