Ленобласть хочет возложить ответственность за дороги на разработчиков карьеров
Завтра, в пятницу, 18 октября в Доме Правительства Ленинградской области состоится совещание с разработчиками карьеров под руководством губернатора региона Александра Дрозденко, сообщили в пресс-службе правительства области.
На совещании администрация Ленинградской области намерена договориться с пользователями карьеров о том, чтобы они взяли на себя содержание и текущий ремонт региональных дорог, где пролегают основные маршруты перевозки нерудных материалов (сыпучих грузов, добытых разработчиками карьеров). Руководство Ленинградской области рассчитывает, что эта мера поможет предотвратить ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния региональных дорог из-за деятельности пользователей карьеров.
Необходимость такой договоренности вызвана тем, что для перевозки сыпучих материалов на строительные площадки, как правило, применяется сверхтяжелая техника общей массой свыше 40 тонн. В результате такой эксплуатации дорожное покрытие, не рассчитанное на эти нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой в аварийное состояние.
Комитет по дорожному хозяйству составил перечень карьеров и их собственников или арендаторов, определил основные маршруты перевозки нерудных материалов по региональным дорогам, произвел примерные обобщенные расчеты стоимости ежегодного содержания этих дорог или их единовременного ремонта.
Государственная комиссия приняла в эксплуатацию Рыбинский гидроузел. Работы продолжались два года. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 2,5 млрд рублей. Заказчиком выступало ФГУП "Канал имени Москвы". За время работ были отремонтированы ворота камер общим весом металлоконструкций – 409,6 т, заграждение нижнего (67,2 т) и верхнего бьефа (112,9 т), реконструирована насосная станция, заделаны трещины в водоводных галереях общей протяженностью 2 735 м. Монтажно-демонтажные работы были проведены в зимний период в короткие сроки всего за 2,5 месяца.