Смольный разрешит ООО «Модерн-проект» достроить автосервис в Курортном районе
В ближайшее время правительством города будет принято окончательное решение о строительстве предприятия автосервиса в Сестрорецке инвестором ООО «Модерн-проект». Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы Курортного района Александр Скворцов. Он напомнил, что компания была вынуждена обратиться в суд, для того, чтобы Смольный выпустил акт выбора земельного участка, и компания продолжила свой инвестпроект, который они начали несколько лет назад. При этом проект планировки и изыскания компания давно выполнила. «Правительство затянула принятие решения и инвестор обратился в суд. Суд они выиграли. Далее на основании заседания ИТК под руководством Оганесяна было принято положительное решение по этому вопросу», - сказал чиновник.
Предприятие разместится на земельном участке в поселке Горская, расположенном в границах территории, ограниченной проектируемой магистралью, кольцевой автомобильной дорогой, границей территориальной зоны «ТД1-2_1» в Курортном районе.
В соответствии с Законом Санкт-Петербурга «О правилах землепользования и застройки Санкт-Петербурга» земельный участок расположен в зоне «ТД1-2» подзоны «ТД1-2_1» - общественно-деловая подзона объектов многофункциональной общественно-деловой застройки и жилых домов в периферийных и пригородных районах города, расположенных в зоне влияния Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга и вылетных магистралей, с включением объектов инженерной инфраструктуры.
Открытие вестибюля станции метро «Спасская» состоится 7 ноября 2013 года, что на год раньше запланированного. Об этом журналистам сообщили сегодня в рамках экскурсии на строящийся объект.
Сама станция метро «Спасская» эксплуатируется с марта 2009 года. Вначале планировалось, что срок сдачи вестибюля будет осуществлен в 2014 году. Но, по словам Алексея Старкова, главного инженера ОАО «Метрострой», ввод вестибюля станции метро «Спасская» в эксплуатацию на год раньше связан с тем, что правительство Петербурга приняло решение не делать никаких сооружений над выходом из метро. «Дальнейшее решение по строительству какого-либо объекта над вестибюлем будет решаться отдельно, включая решения по устройство Сенной площади», - подчеркнул Алексей Старков.
Специалист отметил, что сейчас построены наклонный ход станции «Спасская», длина которого составляет 88 м, переходной коридор и вестибюль. На 80% завершены отделочные работы, началось благоустройство территории. «Через две недели здесь все будет готово», - заверил собравшихся Алексей Старков.
Для отделки стен и пола используется желтый отделочный камень и белый мрамор из Греции, а также черный и коричневый гранит габбро из Финляндии. В торце кассового зала смонтированы пять мозаичных пано, на которых изображены картинки из жизни Сенной площади 19 века.
Алексей Старков добавил, что стоимость строительства наземного вестибюля составляет 200 млн рублей (без учета стоимости эскалаторов).