На капремонт моста в Псковской области будет потрачено 57,2 млн рублей
Конкурс на проведение капитального ремонта моста через реку Щепец на 17 км автодороги Псков-Кислово-Палкино в Псковской области выиграл Мостоотряд №48 - псковский филиал петербургского ОАО «Мостострой №6». Как следует из документов, размещенных на сайте госзакупок, работы по ремонту переправы продлятся до августа 2014 года. За это время мостовики построят временную объездную дорогу, демонтируют существующий мост, возведут новый, отремонтируют подходы к мосту.
Двухполосный мост через реку Щепец построен в 1959 году. Полная ширина переправы – 7,42 м, длина – 35,7 м, подмостовой габарит – 4,2 м. Длина нового мостового перехода составит 39 м, ширина- 12,9 м. Предусмотрено устройство двух лестничных сходов шириной 0,75 м.
Администрация Калининграда реализует программу по выводу из эксплуатации угольных котельных в областном центре. Как рассказал журналистам глава города Александр Ярошук, всего под закрытие попадают 57 котельных. Программа их закрытия расписана по годам: в нынешнем, к примеру, уже остановили свою работу 8 подобных объектов, а к Новому году будут закрыты ещё 19 котельных.
Схожими темпами программа продолжится и дальше — власти Калининграда отводят на это ориентировочно три года. В качестве плюсов подобного решения называются как экономические, так и экологические причины.
«Помимо высокой цены, порядка 2700-3000 рублей за гигакалорию, угольные котельные наносят несравнимый экологический вред людям, которые проживают в округе. Мы по мере возможности (даже кредит брали, чтобы исправить ситуацию) в 2014-2016 годах должны поставить точку, чтобы в Калининграде не было угольных котельных. Особенно вред от них заметен ранней зимой, когда на белый снег постоянно оседает чёрная сажа — и на лёгкие, соответственно, тоже. Я как-то приводил пример: чтобы вывезти всю сажу от угольных котельных за сезон, надо собрать три железнодорожных состава», — рассказал Александр Ярошук.