Москва намерена сохранить темпы дорожного строительства
Власти столицы уверяют, что темпы дорожного строительства будут ими сохранены. Более того, город принимает меры для сокращения сроков ввода строительных объектов.
Как рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв, если в 2012 году было введено 60 км дорог, то в текущем году их будет построено более 70 км, в 2014 году – 76 км, потом 94 и 120 км соответственно по нарастающей до 2016 года.
За последние три года было проведено проектирование и разработана документация практически по всем дорожным объектам, которые необходимо построить. Для практической реализации этих проектов не потребуется столько денег, сколько планировалось в 2011 году до проектирования, и на этой стадии удастся сэкономить минимум 10-15%. При проведении торгов экономится ещё 10-15%, то есть порядка 10 млрд рублей в год. Таким образом, высвобождаемые средства идут на другие строительные объекты, в социальную сферу.
Сбор, систематизация и анализ исходных данных для подготовки изменений в Генеральный план Москвы оценен в 162,8 млн рублей. Соответствующая информация об открытом конкурсе размещена на сайте госзаказа. Заказчик – Комитет по архитектуре и строительству Москвы. Сроки работ – от 150 до 250 дней. Победитель станет известен 7 ноября.
Согласно техническому заданию, подрядчику предписано исследовать не только сегодняшнюю Москву, но и часть Московской и Калужской областей. Критерий - общая граница со столицей. Таким образом, в зону ответственности подрядчика попадают Химки, Долгопрудный, Мытищи, Балашиха, Люберцы, Котельники, Видное, Домодедово, Чехов, Одинцово, Красногорск, Солнечногорск, Лобня, Боровск и Жуков Калужской области.
В соответствии с данными технического задания, площадь территории сбора исходных данных превышает 1 млн га, в то время как территория планирования составляет лишь четверть — около 256 тысяч га.