В Новой Москве создают транспортный каркас
Реконструкция основной магистрали присоединенных территорий Москвы завершится к 2016 году, об этом сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он добавил, что в настоящее время проект находится в экспертизе и выразил надежду, что в течение месяца-двух он будет утвержден.
«Вторая наша задача - связать Калужку с ЦКАД, которую планируется построить к 2018 году. Если это произойдет, то у нас на присоединенных территориях появится новый транспортный каркас. Ведь к этому времени будут реконструированы и Варшавское шоссе, и Симферопольское, и Киевское», - рассказал руководитель Стройкомплекса в интервью «Российской газете».
Среди других дорожно-транспортных объектов, которые планируется развивать в Троицком и Новомосковском административных округах, Марат Хуснуллин назвал продление на территорию «новой Москвы» линий метро, строительство новой хордовой линии метрополитена в поселок Коммунарка, развитие двух направлений железной дороги (Киевского и Курского).
«Предусмотрено также формирование дополнительных поперечных дорожных связок между радиальными магистралями и строительство дороги, соединяющей аэропорты Внуково - Остафьево - Домодедово», - добавил глава Стройкомплекса.
«Транспортный каркас - «основа основ градостроительного развития любой территории». Схема транспортного обслуживания ТиНАО будет утверждена в составе территориальных схем, которые будут готовы уже в нынешнем году. Наша основная задача - сделать «новую Москву» максимально удобной и комфортной для жизни, работы и отдыха частью столицы», - заключил вице-мэр.
Концерн ЮИТ открыл продажи квартир в первой очереди строящегося элитного жилого комплекса «Смольный проспект». Комплекс расположен в историческом центре Санкт-Петербурга – рядом с архитектурным ансамблем Смольного монастыря, в престижном районе. Из квартир открываются виды на Смольный собор, водные просторы Невы, Большеохтинский мост. Архитектурная концепция и проект нового жилого комплекса разработаны бюро известного испанского архитектора Рикардо Бофилла «Taller de Arquitectura».
Жилой комплекс состоит из квартир уровня «бизнес», «элита» и «люкс». В трех новых корпусах будет 395 квартиры. Согласно проекту на территории комплекса будут офисные помещения, детские сады, подземный двухуровневый паркинг на 754 машин.
В настоящее время выведены на рынок квартиры в первой очереди строящегося жилого комплекса. Предлагается широкий выбор квартир в 8-эхтажном корпусе №1 – в парадных вдоль Тульской улицы и улицы Бонч-Бруевича, и в 7-этажном корпусе №2, располагающемся внутри жилого комплекса. На последних этажах корпуса №1 предусмотрены просторные открытые террасы.