Прокуратура выявила незаконную добычу песка в Парголово
Прокуратурой Выборгского района Санкт-Петербурга при проведении проверки выявлен факт незаконной добычи песка в , пос.Парголово, на территории лесопарка, расположенного между кольцевой автодорогой и Северным кладбищем.
На указанной территории с помощью экскаватора осуществлялась погрузка добываемого из почвы песка в грузовые автомобили. О неоднократности и значительных объемах хищения песка свидетельствуют факты наличия на территории организованного карьера значительного количества грузовой техники, ведение учетов отгрузки песка и значительные размеры уже образовавшегося карьера. Обнаруженная грузовая техника изъята и помещена на склад временного хранения.
Лица, обнаруженные на территории организованного карьера, привлеченные к погрузке и транспортировке песка, подтвердили факт организации добычи песка с целью его последующей реализации.
По результатам проведенных проверочных мероприятий в УМВД района направлено мотивированное постановление прокурора для решения вопроса об уголовном преследовании виновных лиц по факту организации незаконной добычи и хищения грунта (песка) на указанной территории лесопарка. По материалу проводится доследственная проверка.
Прокуратурой Выборгского района осуществляется формирование материала для предъявления искового заявления об устранении выявленных нарушений законодательства об охране окружающей среды.
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.
В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.