Сбербанк аккредитовал жилищные комплексы «Балтийской жемчужины»
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» расширил сотрудничество с одним из крупнейших застройщиков Санкт-Петербурга – ЗАО «Балтийская жемчужина» по совместной реализации строящегося жилья. Банк аккредитовал два объекта ЗАО «Балтийская жемчужина» - строящийся ЖК комфорт-класса «Жемчужный фрегат»-2 и две очереди разной степени готовности ЖК бизнес-класса «Duderhof Club» в Красносельском районе Петербурга.
Жилье в аккредитованных объектах можно приобрести в рамках действующей до 31 декабря 2013 года акции Сбербанка – «12-12-12». В рамках акции ставка на жилищные кредиты сроком до 12 лет при условии первоначального взноса от 12% устанавливается в размере 12% годовых в рублях.
По кредитам отсутствуют комиссии и требования обязательного страхования жизни и здоровья заемщика (созаемщиков).
Вторая очередь «Жемчужного Фрегата» представляет собой разноэтажное кирпично-монолитное здание, состоящее из 20 секций на 1003 квартиры и подземно-наземного паркинга. На первом этаже - коммерческие помещения и кладовые. Сдача в эксплуатацию второй очереди запланирована на осень 2015 года.
«Duderhof Club» - малоэтажный квартал бизнес-класса, расположен в южной части «Балтийской жемчужины», вдоль набережной Дудергофского канала. Первая очередь, в состав которой входят 9 малоэтажных секций на 98 квартир, и 4 таунхауса находится на завершающем этапе строительства. Ввод в эксплуатацию первой очереди квартала намечен на конец 2013 года.
Объявлен открытый конкурс на разработку проекта содержания кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 20,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Работы должны быть выполнены не позднее 25 декабря 2014 года. Победитель станет известен 18 октября 2013 года.
Согласно техзаданию, подрядчику, помимо мероприятий по обслуживанию самой дороги, предстоит разработать предложения по содержанию баз ДЭУ, ДЭП, МЭУ, площадок отдыха, снеговых площадок, шумозащитных экранов, очистных сооружений, вертолетных площадок. Также следует сформировать предложения по мониторингу покрытия проезжей части, в том числе по образованию колейности. Необходимо предусмотреть раздел проекта по внедрению и применению инноваций и современных материалов. Кроме того, предстоит определить объем материально-технических ресурсов, необходимых для обеспечения защищенности объекта от противоправных посягательств.
В особых условиях прописан пункт, предписывающий не учитывать работы и затраты, связанные с содержанием АСУДД и ЦПУ. Материалы по вантовому мосту должны быть выделены в отдельную книгу.