Завершено строительство металлоцентра во Всеволожском районе
Компания STEP построила сервисный металлоцентр во Всеволожском районе Ленобласти. Он будет специализироваться на переработке металлопроката, а именно продольной и поперечной резке рулонного проката, вырубке заготовок под штамповку и производству сварных заготовок.
Заказчиком строительства выступило ЗАО «Северсталь-СМЦ-Всеволожск»– специально созданное для реализации этого проекта совместное предприятие одной из крупнейших финансово-промышленных групп Японии Mitsui и ведущей сталелитейной и горнодобывающей компании России ОАО «Северсталь».
«Наша компания выполнила на объекте весь комплекс генподрядных работ «под ключ» – от разработки проектной документации до строительно-монтажных и отделочных работ. Общая площадь предприятия составляет 16 тыс. кв.м.», – комментирует Дмитрий Шауфлер, начальник строительства компании STEP.
Новое предприятие станет связующим звеном между производителями металлопроката и конечными потребителями. После выхода на полную мощность объем производства достигнет 150 тыс. тонн продукции в год.
Комитет финансов обнародовал законопроект "О бюджете Санкт-Петербурга на 2014 г. и на плановый период 2015 и 2016 гг."
Документ обсудят на заседании правительства Санкт-Петербурга в начале октября, после чего он отправится на рассмотрение в городской парламент.
В процессе этих обсуждений те или иные цифры еще могут быть изменены.
На данном этапе в бюджете на следующий год заложены доходы в объеме 404,4 млрд рублей, расходы – 443,4 млрд рублей. Таким образом, дефицит бюджета составит 39 млрд рублей.
Напомним, ожидания чиновников Смольного по поводу бюджета были довольно пессимистичны, некоторые из них предрекали рекордный дефицит.
Как сказал глава комитета финансов, на деле, проект бюджета «получился лучше, чем ожидали, когда приступали к его формированию".
Согласно документу, город выполнит все социальные обязательства. Финансирование Адресной инвестиционной программы сохранится на уровне текущего года. А расходы на строительство метрополитена и вовсе вырастут почти в два раза.
В 2014 году в развитие подземки вложат 21 млрд рублей, в 2015-м – 28 млрд, в 2016-м – 30 млрд рублей.
На 50% больше средств пойдет на дорожное строительство.