Ирина Бонд судится с КУГИ
Предпринимательница Ирина Бонд, являясь ответчиком по делу о незаконном сносе выявленного объекта культурного наследия и незаконном строительстве многоквартирного дома на землях ИЖС, подала встречный иск к КУГИ, требуя реализации своего права на приобретенную собственность, сообщила пресс-служба Фонда имущества Петербурга.
Напомним, в 2012 году Бонд купила на торгах за 3,7 млн. рублей участок 2,1 тыс. кв. м, по адресу улица Сегалева, дом 10 лит. «А», на котором располагалась «деревянная дача 1890-1900 годов постройки», отнесенная к выявленным объектам культурного наследия.
Дача была снесена и на участке построен жилой комплекс «Людовик XIV».
По факту этих незаконных действий (сноса и постройки) Фонд имущества обратился в прокуратуру и госстройнадзор. В результате в отношении бизнесвуман было возбуждено уголовное дело.
В июле текущего года Приморский районный суд постановил снести самовольно возведенный жилой комплекс.
Есть вопросы к Ирине Бонд и у Следственного комитета, по поводу продажи гражданам квартир в незаконно построенном доме.
На совещании у президента России по бюджетным проектировкам было одобрено предложение Минэкономразвития о нулевой индексации тарифов на услуги естественных монополий в 2014 году, заявил министр экономического развития Алексей Улюкаев журналистам по итогам совещания.
"Прогноз, который был внесён Минэкономразвития на основе, в том числе, новой тарифной политики, был поддержан на совещании у президента. В соответствии с ним мы не проводим индексацию тарифов по железнодорожным перевозкам с января 2014 года, а проводим её в январе 2015 года по уровню инфляции в 2014 году, что в наших сегодняшних проектировках означает 4,6%. Мы не проводим индексацию тарифов на газ и тарифов по электрическим сетям в июле 2014 года, а проводим её в июле 2015 года. То же самое - по инфляции 2014 года", - заявил министр.
Напомним, ранее о необходимости не проводить индексацию тарифов в 2014 году неоднократно говорил премьер-министр Дмитрий Медведев.
Руководство РЖД заявляло, что нулевая индексация тарифов на железнодорожные грузоперевозки может привести к сворачиванию инвестпрограмм и массовым увольнениям в компании. Озвучивалась цифра 60 тысяч работников.