Мост через озеро Нялъявр отремонтируют за 37,5 млн рублей
Объявлены два открытых конкурса на капитальный ремонт моста через озеро Нялъявр на 53 км автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург – Петрозаводск – Мурманск – Печенга - граница с Королевством Норвегия в Мурманской области». Начальная цена первого контракта собственно на ремонт – 37,6 млн рублей. Второй контракт заключен на право строительного контроля.
Заказчик в обоих случаях - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства". Срок выполнения работ – 315 дней. Максимальный срок – 421 день. Особые условия: срок, предлагаемый конкурсантом, не может быть меньше минимального срока, установленного конкурсной документацией. Победителей назовут 16 октября 2013 года.
Мост расположен на 53-м км автодороги регионального значения Мурманск — Печенга. Протяжённость всей магистрали - 185 км. Входит в европейскую дорогу E105 Киркенес — Ялта, которая стыкуется с Р10 и М18. Мост однопролетный, построен в 1962 году под проектные нагрузки Н-13 и НГ-60 Генподрядчики – Ленинградский филиал Гипроавтотранса и Мостопоезд № 816. В 1993-2004 гг. ремонтировался. Тротуары и перила отсутствуют. Суточная интенсивность дорожного движения по мосту по данным ФКУ «Упрдор «Кола», составляет 1560 авт./сут.
Основными дефектами моста являются: несоответствие габарита нормам, наклонные и продольные трещины в балках пролетного строения, разрушение бетона и наличие трещин в устоях, неправильная установка парапетных ограждений, дефекты гидроизоляции и деформационных швов. Состояние моста оценивается как неудовлетворительное – конструкции мостового полотна являются неремонтопригодными и подлежат замене.
Торговый центр «Стройдом» на Комендантском проспекте, 4, который был самовольно надстроен, узаконили через суд, пишет «Карповка».
Земельный участок, на котором возведено здание, находится в собственности ООО «Строймет». Изначально это был четырехэтажный торговый центр. Затем, в 2011–2012 годах по заказу «Строймета» его надстроили двумя дополнительными этажами для размещения офисов. Генподрядчиком выступало ООО «Строймонтаж». Эта компания должна была получить разрешительную документацию, однако, документация получена не была, и в результате, здание стало незаконной постройкой.
Компания «Строймет» обратилась в суд с целью легализации строения. Суд решил, что два новых этажа не нарушают ничьих прав, а проект не противоречит нормам законодательства. Было принято решение узаконить объект, которое вступит в силу в ближайший понедельник.