В Петербурге арестован глава администрации МО «Северный»


30.08.2013 16:18

Арестован глава администрации внутригородского муниципального образования «Северный» Калининского района Александр Минин , сообщает городская прокуратура. Господин Минин был задержан 27 августа в рамках уголовного дела о незаконном расходовании бюджетных средств в сумме 331 тыс. 300 рублей. Уголовное дело было возбуждено еще в декабре прошлого года. По версии следствия, чиновник заключил фиктивные контракты на проведение массовых праздников. Чиновник обвиняется в том, что, являясь главой МО «Северный», в феврале 2012 года заключил муниципальный контракт с коммерческой фирмой об оказании услуг по организации и проведении 25 февраля 2012 на территории Муринского парка праздничных мероприятий «День защитника Отечества» и «День Широкой Масленицы» на сумму 232 тыс. 500 рублей. Вместе с тем, указывают в ведомстве, Минин знал, что ранее администрацией района уже был заключен контракт с ООО «Форум» на проведение «Широкой Масленицы», а по заключенному Мининым, контракту каких-либо мероприятий не проводилось. Вместе с тем, на счета фирмы было перечислено у 232 тыс. 500 рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.08.2013 13:25

Росавтодор приступил к экспериментальной установке на федеральных трассах первых в России тросовых дорожных отбойников, предназначенных для защиты машин от вылета с дороги в случае ДТП. Инновационная конструкция разработана по заказу российских дорожников. Тросы имеют оцинкованную поверхность и проходят вытяжку на заводе для большей упругости. Основным преимуществом тросовых ограждений является то, что при наезде на них автомобиль не «отскакивает» от барьера, а «мягко возвращается» на свою полосу с минимальными повреждениями. Сбитые стойки подлежат легкой замене, которая производится вручную. Таким образом, снижаются эксплуатационные затраты не только за счет быстрого восстановления, но и за счет отсутствия необходимости покраски и мойки ограждения. Подобные конструкции в основном применяются для разделения встречных потоков, сообщили в Росавтодоре. При этом в отличие от «классических» односторонних металлических отбойников, которые устанавливают парами – по ходу и против движения, упругие тросы равнозначно действуют в обоих направлениях транспортного потока. «Трос может выдержать многократные удары, но если одна из прядей повреждена, то её легко заменить. Тросовые ограждения устанавливаются пока в экспериментальном порядке в опасных местах дорог на основании анализа объемов и составов транспортных потоков. При этом уровень удерживающей способности тросовых ограждений рассчитывается в зависимости от категории автомобильной дороги» - комментирует начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Павел Ручьев. До конца этого года тросовые ограждения появятся на различных участках федеральных трасс общей протяженностью 17 километров. В первую очередь специалистами принято решение повысить безопасность дорожного движения на федеральных трассах, ведущих в столицу через Московскую область. Пять километров отбойников установят с 223-го километра трассы М-8 «Холмогоры». Другие будут размещены начиная с 31-го километра магистрали А-104 Москва – Дмитров – Дубна. Также ограждения длиной 3,5 километра установят на 52-м, 59-м и 94-м километрах дороги М-7 «Волга». Адресный перечень магистралей, вдоль которых должны появиться тросовые ограждения, будет определен до конца декабря. Стоимость отечественной разработки 1 тонны инновационной конструкции составляет порядка 35 тыс. рублей.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо