Петербуржцев больше всего беспокоит транспорт и ЖКХ
Специалистами проведен предварительный экспресс-анализ поступивших на сайт «Стратегии 2030» предложений горожан. Согласно данным этого анализа, наиболее острыми темами для петербуржцев являются развитие транспортной системы и проблемы жилищно-коммунального хозяйства. Меньше чем за неделю после открытия портала, посвященного разработке Стратегии социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года, от жителей северной столицы поступило 235 предложений и рекомендаций по различным аспектам.
Наибольше количество предложений касается вопросов развития транспортной инфраструктуры города (31%). В предложениях от жителей отражен весь комплекс проблем городского транспорта: от ремонта конкретных улиц до организации схем движения. Советы по развитию метрополитена касались строительства новых станций юго-западного направления, Красногвардейского и Приморского районов, аэропорта «Пулково», а также кольцевой линии. Одновременно для снижения нагрузки на метрополитен предложено развивать наземный железнодорожный и иные виды общественного транспорта. Поддержка велосипедного транспорта вызвала противоречивые оценки посетителей сайта.
Предложения по улучшению жилищно-коммунального хозяйства условно можно объединить в три группы: расселение коммунальных квартир и общежитий; прозрачность калькуляции оплаты жилья и коммунальных услуг; контроль над управляющими компаниями. Кроме того, горожане считают необходимым прекратить строительство высотных домов, чтобы не создавать чрезмерную нагрузку на социальную инфраструктуру районов.
Комитет по инвестициям Смольного объявил конкурс, на разработку особой маркетинговой стратегии, призванной повысить инвестиционную привлекательность Санкт-Петербурга. Стоимость контракта- 2 млн рублей.
В техническом задании говорится, что маркетинговая стратегия должна представлять собой план продвижения Петербурга в информационном пространстве среди нескольких целевых групп. На первом месте в числе этих целевых групп указан президент России, затем идут главы регионов, депутаты, министры, а также представители высших эшелонов государственной власти иностранных государств. Также среди целевых групп указаны представители делового, научного, культурного сообществ, туристы и, наконец, простые горожане.
Стоит отметить, что подобные маркетинговые стратегии разрабатывались и реализовывались и в других городах России. Например, Москва потратила на аналогичную задачу 7,5 млн рублей.
В Комитет подчеркнули, что разрабатываемая стратегия должна касаться только сферы инвестиций и продвижения города как инвестиционной площадки для бизнес-сообщества, а не как города, привлекательного для всех. Предполагается, что акцент будет сделан на размещение рекламы в регионах и за рубежом, с целью привлечения инвесторов.