Москва сократит срок получения разрешения на строительство
Столичные власти планируют сократить число процедур, необходимых для получения разрешения на строительство, об этом накануне рассказал и.о. руководителя Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
Количество процедур, необходимых для получения разрешения, будет уменьшено с 31 до 27, что позволит снизить общее время получения разрешения на строительство на 160 дней.
Правительством Москвы уже утверждены административные регламенты предоставления таких государственных услуг, как «Подготовка, утверждение и изменение градостроительных планов земельных участков», «Проведение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий», «Выдача разрешения на строительство», «Выдача разрешения на ввод объекта в эксплуатацию» и ряда других.
ГУП «Московский метрополитен» на портале госзакупок объявил тендер на строительство и ввод в эксплуатацию объектов под ключ на 573,35 млрд руб, сообщает «РБК».
Заявки от потенциальных участников будут приниматься до 9 августа, результаты конкурсных процедур станут известны 12 августа.
Подрядчик, согласно условиям, возьмет на себя обязанности технического заказчика, разработку проектной и рабочей документации, осуществление проектно-изыскательских работ, строительно-монтажных работ и поставку оборудования на объекты метрополитена.
Участник тендера должен работать на рынке не менее пяти лет, иметь опыт проектирования, строительства, ввода в эксплуатацию объектов метрополитена на сумму не менее 40 млрд руб. в 2012 году. Оборот претендента должен составлять в прошлом году также не менее 40 млрд руб. Также он обязан иметь лицензию ФСБ на работу с государственной тайной. Банковская гарантия исполнения контракта превышает 57,3 млрд руб., или 10% от контракта. Подходящих под эти критерии компаний не так уж много на рынке.
Победителю тендера предстоит выполнить непростую задачу,- помимо участков третьего пересадочного контура (ТПК) и множества станций он должен будет построить и транспортно-пересадочные узлы рядом со станциями.
Претендовать на такой контракт могут лишь несколько компаний, и то по обороту: столичный «Мосинжпроект» (выручка в 2012 году, по данным базы СПАРК, — 44,65 млрд руб.), «Мостотрест» братьев Ротенбергов (67 млрд руб.), «РЖДстрой» (92,3 млрд руб.).