Жители Светогорска выступают против строительства полигона
На сайте администрации МО «Светогорское городское поселение» Выборгского района Ленобласти появилась информация о строительстве рядом с городом Светогорском полигона для складирования промышленных и бытовых отходов 3,4,5-го класса опасности. Казалось бы, хорошее дело по организации захоронения мусора натолкнулось на возражения у местных общественных экологических организаций.
По словам Зинаиды Чеперегиной, председателя правления общественной правозащитной организации ЛОРОО «Центр «ЭНСО», публичные слушания по строительству полигона не проводились, в Генплане светогорского поселения данного объекта нет, с проектной документацией население не ознакомлено.
«На территории Светогорска расположены несколько вредных для здоровья граждан и окружающей среды производств, в т.ч. целлюлозно-бумажное производство и производство химико-термомеханической массы ЗАО «Интернешнл Пейпер», - говорит Зинаида Чеперегина.- Население Светогорска вынуждено жить в неблагоприятных для здоровья человека условиях, практически вплотную с промышленными корпусами. После введения полигона в эксплуатацию условия проживания значительно ухудшатся. При выборе места под полигон и принятии решения о его строительстве, данное обстоятельство не было принято во внимание, не были учтены интересы населения».
К тому же, по словам экологов, по центру участка, предусмотренного под строительство полигона, протекает ручей до двух метров шириной, который впадает в оз. Ясное, далее в оз. Ворошиловское, а далее – в реку Вуокса. Строительство полигона именно на этом участке может привести к негативным экологическим последствиям.
Ссылаясь на нарушение природоохранного законодательства, общественная правозащитная организация ЛОРОО «Центр «ЭНСО» намерена обжаловать в Арбитражном суде решение о строительстве полигона.
Председатель Северо-Западной общественной организации «Зеленый Крест» Юрий Шевчук так прокомментировал информацию из Светогорска: «Нисколько не оспаривая необходимость строительства полигонов для отходов, хотелось бы отметить следующее – данный полигон и дорога к нему строятся на землях, которые должны были стать частью проектируемого заказника «Карельский лес», и само по себе это не правильно. Сносится часть уникального старовозрастного леса. К тому же отсутствие общественных слушаний либо формальное их проведение является достаточным основанием для отрицательного заключения экологической экспертизы проекта. Да и наличие открытого водотока на территории полигона также не допускается. Так что судебные перспективы у иска светогорских экологов явно положительные».
Напомним, что новый полигон будет предназначен как для утилизации отходов целлюлозно-бумажного комбината ОАО «Светогорск», принадлежащего International Paper, так и для бытовых отходов, которые вырабатывает город Светогорск. Объект будет расположен в 10 км от города, его площадь составит 13 га, сумма инвестиций в проект — $10 млн. Завершение строительства и ввод объекта в эксплуатацию планируется на четвертый квартал 2014 года.
Самым красивым в России мостом признан мостовой переход через Оку в районе города Мурома. Победителя отметят специальной памятной табличкой Федерального дорожного агентства. Голосование шло в течение года на сайте Федерального дорожного агентства. За это время определились 16 номинантов, из которых в июле была выбрана пятёрка финалистов .В нее вошли мосты с самыми высотными вантовыми опорами, сооружения с уникальными оформлениями русловой части и даже мост, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса за самый длинный центральный пролёт, поддерживаемый одним пилоном.
В числе финалистов были Ханты-Мансийский гигант с названием «Красный Дракон» (серебро), третье место занял мостовой переход через реку Обь в районе Сургута. Замыкают пятерку переход через Амур в Хабаровске и Большой Обуховский мост через Неву в Санкт-Петербурге.
Конкурс был приурочен к программе Федерального дорожного агентства по развитию и реконструкции мостовых переходов. Одной из её задач является наращивание темпов нового строительства и привлечение внимания общественности и частного бизнеса к проблемам замены устаревших мостов, находящихся в предаварийном состоянии. В частности, если в 2012 году при содействии Росавтодора были заменены 13 ремонтонепригодных переправ, то в текущем году дорожное ведомство завершит реконструкцию 18 объектов, то есть на 40% больше. Вместе с тем в 2013 году началось проектирование и реконструкция 63 новых мостовых переходов в различных регионах страны.