Опасные отходы на границе будет уничтожать инсинератор из Петербурга
Отходы на российской границе будет уничтожать технологический комплекс, созданный петербургскими специалистами. Инсинератор ИН-50 заступит на службу на один из объектов "Росгранстроя" в Белгородской области. Контракт о поставке заключили производитель оборудования - петербургская компания "Турмалин" и ООО "СИГ" ("Строительная инвестиционная группа").
ФГКУ "Росгранстрой" занимается оснащением пунктов пропуска современными технологическим и средствами и системами, направленными на повышение уровня безопасности государственной границы РФ, увеличение пропускной способности пунктов пропуска, развитие приграничной инфраструктуры. Как рассказал руководитель Белгородского подразделения ООО "СИГ" Игорь Ригин, именно модель инсинератора ИН-50 была заложена в данном проекте.
Инсинератор ИН-50.02К - компактная установка для высокотемпературного сжигания и обезвреживания опасных отходов. Весь комплекс размещается в стандартном двадцатифутовом морском контейнере, и может быть установлен практически на любой территории при наличии ровной бетонной площадки. Максимальная производительность - 50 кг/ч.
Именно инсинераторы ИН-50 рекомендованы к установке приказом Россельхознадзора о техническом оснащении пунктов пропуска.
ЗАО "Турмалин" создано в 1993 году и специализируется на создании новых экологических технологий и природоохранного оборудования
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» начались работы по строительству водозабора автономной системы пожаротушения порта. Система водозабора предназначена для подачи воды из акватории порта через береговые водоприемники в водопроводную сеть порта и к пожарным гидрантам. Для исключения возможности попадания в насосы рыбы в водоприемных окнах предусмотрена установка фильтрующих пороэластовых кассет.
Аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. Развитие аванпорта позволит разгрузить центральные районы мегаполиса, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Заказчики Концепции - Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.