Строительство паркингов вместо гаражей позволит освободить в Петербурге до 500 га земли
Вчера в Смольном состоялось плановое совещание по вопросу о строительстве паркингов, с участием губернатора Санкт-Петербурга и членов правительства. Открывая совещание, Валентина Матвиенко напомнила собравшимся, что решение о поэтапной ликвидации гаражей, которые занимают участки, определенные под строительные нужды города было принято уже давно и осуществляется планомерно. «У гаражных кооперативов есть время, для того, чтобы объединиться, пока мы будем строить паркинги», - заметила губернатор.
«Эта политика оказалась результативной. Не было еще ни одного заседания правительства, с начала ее реализации, в ходе которого мы бы не рассматривали несколько предложений по этому вопросу, поступающих со стороны бизнеса. Процесс пошел очень активно. Сегодня мы должны определить, на каком этапе этого процесса мы находимся», - сказала Матвиенко.
По данным Комитета градостроительства и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, общая площадь земель, занимаемых гаражами, составляет более 1000 га. Для обеспечения всех владельцев гаражей местами в паркингах, исходя из условий строительства 5-этажных сооружений, необходимо 357 га. А в случае, если паркинги будут 10-этажными, объем машиномест в них увеличится в 1,8 раза. «Таким образом, мы сумеем освободить до 500 га земли», - заявил зампред КГА Виталий Земцов. По его мнению, территории, занимаемые коллективными автостоянками (КАС) имеющие договора аренды земельных участков сроком на 3, 10, 49 лет, должны пройти инвентаризацию на предмет изучения возможности будущего строительства паркингов. Заинтересованность членов КАС в финансировании строительства паркингов должна основываться договорах длительного использования получаемых ими машиномест. Но первый взнос, по словам Земцова, «должен быть разумным». Чиновник не исключил в то же время, что некоторое количество боксовых гаражей может быть сохранено, поскольку главная задача правительства не изъять у «гаражников» всю землю, а избавить от машин улицы, газоны, дворы и прочие места, непредназначенные под парковку.
По словам Земцова, городское правительство в своих прогнозах исходило из того, что в 2010 г. в городе появится 1,35 млн. единиц частного автомобильного транспорта. На основе этой цифры в 2002 г. была разработана «Схема размещения объектов хранения легкового транспорта»". Однако, по данным на 1 января 2008 г., указанный в нем уровень практически достигнут. «В 2007 г. прирост частного автотранспорта составил 28%, в 2006 г эта цифра не превышала 23%. Но все же я не думаю, что такого же прироста нужно ожидать в перспективе до 2015 г.», - сказал Земцов.
«Мы понимаем, что использовать таким образом тысячу гектаров земли нецелесообразно, - подвела итог губернатор. - Нужно создавать новую, современную систему хранения и создавать притом льготные условия владельцам гаражей».
Для справки: по состоянию на 2007 г. всеми видами организованного хранения обеспечено не более 43% парка личных автомобилей. При этом на капитальные гаражи-паркинги (подземные и многоэтажные) приходится не более 5-6% общей емкости мест хранения; на гаражи боксового типа - около 65%; на открытее охраняемые стоянки - не более 25-30%. Всего в Санкт-Петербурге функционирует 63 многоэтажных и 13 подземных (полузаглубленных) паркингов.
В минувшую пятницу состоялось селекторное совещание руководства Государственной корпорации «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» с представителями регионов, ответственными за подготовку заявок на предоставление финансовой поддержки субъектам Российской Федерации за счет средств Фонда. На связи с телефонной студией в Москве одновременно находились 83 региональных студии.
Напомним, что Фонд содействия реформированию ЖКХ создан во исполнение Федерального закона от 21 июля
Руководство Фонда дало рекомендации и пояснения по процедуре подготовки заявок на предоставление финансовой поддержки. Речь шла об утвержденных Фондом лимитах поддержки субъектам РФ за счет средств Фонда, а также о расчетах минимальной доли долевого финансирования за счет средств бюджета субъекта РФ и/или местных бюджетов.
«Настойчивость, с которой Госкорпорация вновь и вновь привлекает внимание к проблеме правильного оформления регионами заявок на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда, объясняется просто, – заявил генеральный директор Госкорпорации Константин Цицин. - По неполным или неправильно оформленным заявкам Фонд не сможет принять положительного решения. Так что настоятельно прошу субъекты Федерации отнестись к данному вопросу серьезно и при необходимости обращаться в Фонд за помощью. Вопросы, которые уже пришли из регионов показывают, что там вдумчиво относятся к проблеме и есть высокая степень готовности к предоставлению заявок. Проблема же у них одна – желание охватить как можно больше муниципальных образований, хотя очевидно, что на данном этапе задача регионов определить самостоятельно, где и какие дома нуждаются в первоочередном ремонте. Так же хочу подчеркнуть, что решение о создании рыночных механизмов в жилищно-коммунальной сфере принимаются прежде всего собственниками жилья – с создания ТСЖ, выбора управляющей компании. А это является не только условием финансирования, но и приводит к реальному улучшению жизни людей. Информация, о том, как деньги проходят со счета ГК ФСР ЖКХ на счета муниципалитетов и конкретных ТСЖ - будет максимальна открыта. Ее можно будет получить на официальном Интернет-сайте Госкорпорации».
Цицин сообщил также, что первые заявки от регионов Фонд готов рассматривать уже сегодня, в январе ожидается предоставление примерно пяти первых заявок. Время их рассмотрения по закону – 30 дней.