Банкротство застройщика «Балтийской симфонии» продлено
Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области принято решение продлить еще на 4 месяца конкурсное производство ООО «Стройэкспертсервис», выступавшего застройщиком жилого комплекса «Балтийская симфония» в г. Сестрорецк.
Указанный объект был достроен с помощью властей Санкт-Петербурга в конце 2011 года.
Банкротом «Стройэкспертсервис» был признан в октябре 2012 года. Конкурсное производство было назначено на срок 6 месяцев. По их истечении, в апреле 2013 года, процедура была продлена арбитражем на 3 месяца. 30 июля суд снова удовлетворил аналогичное ходатайство конкурсного управляющего Екатерины Зомбы, мотивированное тем, что цель производства не достигнута. Участники процесса возражений против этого предложения не высказывали.
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.