В Москве в 2008-2010 гг. будут построены гаражи-стоянки на 395 тысяч машиномест

21.01.2008 19:19

Московские власти планируют построить в ближайшие три года гаражей-стоянок на 395 тысяч машиномест и потратить на это 194,6 млрд. рублей согласно проекту целевой программы на 2008-2010 гг., который будет рассмотрен на заседании правительства Москвы. Согласно документу, по итогам реализации этой программы обеспеченность машиноместами для личного легкового транспорта в столице к 2010 г. намечено довести до 56%. Сейчас этот показатель составляет в Центральном округе - 59 %, в Северном - 60 %, в Северо-восточном - 48 %, в Западном - 43 %, в Юго-Восточном - 48,7 %, в Южном - 40 %, в Юго-Западном - 51%, в Северо-Западном - 44 %, в Восточном - 34 %, в Зеленограде - 44 %, сообщает РИА Новости.

Как не раз заявляли ранее столичные власти, одним из решений проблем пробок в Москве могут стать «перехватывающие» гаражи-стоянки. Проект программы предусматривает строительство к 2010 г. таких гаражей-стоянок на 6 тысяч машиномест.

Сейчас в городе строится первый транспортно-пересадочный узел у станции метро «Планерная», в составе которого предусмотрен перехватывающий гараж-стоянка на 550 машиномест. В стадии подготовки к строительству находится аналогичный объект в Выхино, в котором также предусмотрено разместить «"перехватывающий» гараж-стоянку. Первый такой гараж на 638 машиномест был открыт в конце 2006 г. на площади Гагарина.

Предполагается, что реализация программы строительства гаражей-стоянок в Москве сократит число источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на 20%, повлияет на снижение шума в городе.

Договор генподряда на строительство ЛАЭС-2 будет подписан не позднее марта 2008 г.
21.01.2008 16:01

Продолжается прием заявок на участие в конкурсе, объявленном 20 декабря 2007 г , по определению генерального подрядчика в рамках государственного контракта по реализации проекта строительства ЛАЭС-2. По словам главы дирекции строительства Олега Лебедева, последним днем приема заявок станет 28 января 2008 г. Победитель конкурса будет объявлен 18 февраля 2008 г., а в конце февраля состоится подписание генподрядного договора. По словам главы дирекции, ожидается поступление заявок со стороны по крайне мере двух организаций, Санкт-Петербургского АЭП и Нижегородского АЭП.

Сейчас на строительной базе первого энергоблока ЛАЭС-2 задействовано около 330 человек, 150 единиц автомобильной техники, а также порядка 50-60 специальных механизмов. Это техника и сотрудники сосновоборского строительно-монтажного предприятия «Титан-2». Кроме того, на расчистке строительной базы первого энергоблока работают петербургские организации, такие как «Северное управление строительства», «Ассоциация по сносу зданий», «СВ ЛЕС» (вырубка леса), «Эфес» (разработчик резервной дороги).

ООО «АтомЭнергоИнжиниринг» (инжиниринговая компания на базе Санкт-Петербургского «Атомэнергопроекта») принимала активное участие в ходе подготовительного этапа работ, а также в разработке подготовительной документации. Говоря о деятельности этой организации, О.Лебедев не исключил, что она сможет стать генеральным подрядчиком, т.к. она имеет необходимый опыт столь специфического строительства. Таким образом, компании, принимавшие участие в подготовке строительного участка первого энергоблока, получат шанс стать субподрядчиками строительства по окончанию формированием вертикальной планировки строительной базы второго энергоблока.

Тендеры на поставку оборудования для ЛАЭС-2 будут проведены во II и III кварталах 2008 г. Ввод в эксплуатацию головного энергоблока ЛАЭС-2 намечен на 2013 г.