Минрегион нашел способ сократить стоимость дорожного строительства на 30%
Специалисты Минрегионразвития РФ нашли способ сократить стоимость строительства железных и автомобильных дорог и мостов, а также стимулировать промышленность строительных материалов. Для этого при возведении федеральных трасс будут использоваться сборные железобетонные конструкции. Об этом заявил сегодня на заседании президиума коллегии Минрегиона в Смольном глава министерства Игорь Слюняев, пишет «Фонтанка». Использование технологии сборных железобетонных конструкций при строительстве мостов, железных и автодорог широко распространено в Европе и позволяет вести работы в любых погодных условиях, заявил министр. Правительство страны намерено внедрить эту технологию и в России - при строительстве трассы Москва - Казань, мостового перехода через Лену в Якутии, при модернизации Транссибирской магистрали и возведении объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года. «С помощью такой технологии можно будет построить трассу Москва - Казань всего за 2 года с момента окончания проектирования и обеспечить удешевление строительства на 20 - 30%», - заявил Игорь Слюняев. Внедрение новой технологии должно способствовать модернизации строительной промышленности, надеется министр. В последние пять лет в России наблюдается падение производства по всем позициям, кроме цемента и архитектурного стекла, а внедрение новых технологий практически не ведется. Для этого правительство разработает новую федеральную целевую программу развития промышленности строительных материалов на 2014 - 2019 годы, а также скорректирует стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года.
С начала года ОАО «Архангельская сбытовая компания» накопило задолженность на сумму в 1,6 млрд рублей перед ОАО «МРСК Северо-Запада» и перед ОАО «ТГК-2» в размере 766 млн. рублей.Сопоставимые по размеру долги накоплены и другими сбытовыми компаниями ЗАО «Межрегионсоюзэнерго» (ОАО «Вологдаэнергосбыт» и ОАО «Роскоммунэнерго») в других регионах России, сообщает пресс-служба ОАО ТГК-2. Резкий рост неплатежей сбытовиков ставит под угрозу выполнение генерирующими и сетевыми компаниями ремонтных и инвестиционных программ в Архангельской области, может значительно понизить уровень энергетической безопасности региона. В октябре 2012 года из-за долгов ОАО «Архангельская сбытовая компания» на двух ТЭЦ Архангельского управления ТГК-2 в течение восьми дней были введены 50%-ные ограничения поставок природного газа, что привело к вынужденному переходу станций на сжигание резервного топлива. Филиал МРСК Северо-Запада «Архэнерго»" вынужден привлекать кредитные средства для расчета с подрядчиками и выплаты зарплаты сотрудникам. «Ни в ТГК-2, ни в МРСК Северо-Запада не видят объективных причин для столь существенного срыва в расчетах, учитывая, что уровень платежей за электроэнергию потребителей Архангельской области составляет 97-98%. В Минэнерго также посчитали подобную ситуацию недопустимой, поэтому и вынесли рассмотрение вопроса на совещание», - отмечают в пресс-службе.