Утверждена новая форма лицензии Росстроя
По информации пресс-службы ФГУ Федеральный лицензионный центр при Росстрое, во исполнение постановления Правительства РФ от 11.04.2006 № 208 «Об утверждении формы документа, подтверждающего наличие лицензии» (в редакции постановления Правительства РФ от 09.06.2007 № 362), утвердившего форму документа, подтверждающего наличие лицензии, Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству, осуществляющее лицензирование видов деятельности по проектированию и строительству зданий и сооружений, а также по инженерным изысканиям для строительства, перешло на выдачу бланков лицензий по форме, утвержденной указанным постановлением Правительством РФ.
В соответствии со статьей 10 Федерального закона от 08.08.2001 № 128-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» лицензия оформляется на бланке соответствующего лицензирующего органа - федерального органа исполнительной власти или органа исполнительной власти субъекта РФ по форме, утвержденной Правительством РФ, в двух экземплярах, один из которых направляется (вручается) соискателю лицензии, другой хранится в лицензионном деле лицензиата.
Лицензии на осуществление видов деятельности, лицензирование которых отнесено к компетенции Росстроя, выданные в установленном порядке до перехода на форму лицензии, утвержденной постановлением Правительства РФ от 11.04.2006 № 208, действуют в отношении указанных в них видов деятельности в течение всего срока действия лицензии.
При нынешних темпах реконструкции и строительства автодорог в России, составляющих менее 1% от общей протяженности, для их обновления потребуется 270 лет, заявила на заседании Госсовета глава Министерства экономического развития и торговли России Эльвира Набиуллина. «У нас в стране общая протяженность дорог составляет 1,1 млн. км, реконструируем и строим ежегодно мы порядка 1000, что составляет менее 1%», - отметила министр, передает РИА Новости.
По ее словам, общая потребность реконструкции автодорог составляет 500 тысяч км. Набиуллина сказала, что если работы будут идти такими темпами, то для ее завершения потребуется 270 лет. Министр считает, что проблему строительства и реконструкции автодорог невозможно решить без привлечения частного капитала на условиях концессии.
«Заинтересованность у бизнеса есть, и нам нужно найти эффективные механизмы развития такого сотрудничества», - отметила Набиуллина.