Заведены еще 2 уголовных дела по махинациям с имуществом Минобороны
Расследование махинаций с имуществом Минобороны пополнилось двумя новыми уголовными делами. На сей раз речь идет о продаже участка земли и Дома садовника Таврического дворца. Сделки были осуществлены департаментом имущественных отношений Минобороны, который возглавляла Евгения Васильева, подруга и экс-подчиненная бывшего министра Анатолия Сердюкова. Ущерб оценивается на данный момент в более чем 125,8 миллиона рублей, дело возбуждено в отношении неустановленных лиц, сообщается на сайте Следственного комитета РФ.
"Дом садовника с двумя флигелями", часть ансамбля резиденции князя Потемкина-Таврического в Санкт-Петербурге, продавался Министерством обороны осенью 2011 года. Покупателем стала фирма, существовавшая всего несколько месяцев и зарегистрированная на Кипре. Компания купила памятник за 376,5 миллиона рублей, что, по данным экспертов, на 75,8 миллиона рублей ниже рыночной стоимости.
Есть неофициальные сведения о том, что перед сделкой дом был отремонтирован за счет государства.
Второй эпизод, ставший уголовным делом, касается продажи департаментом участка под Москвой. Гектар земли в Балашихе продавался не через аукцион, а "посредством публичного предложения". "Минобороны России допустило к торгам лишь две коммерческие организации, входящие в одну группу компаний", - резюмируют следователи. В итоге участок продали за 42,8 миллиона рублей, из-за чего бюджет недополучил 50 миллионов рублей. Кроме того, земля предназначалась для жилищного строительства, но на ней возник торговый центр.
К сентябрю 2013 года в Федеральном дорожном агентстве будет разработана концепция развития объектов дорожного сервиса (ОДС) вдоль федеральных трасс. В качестве площадок для пилотных проектов выбраны, в числе прочих, Московская и Ленинградская области. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
В ходе мониторинга размещения ОДС на федеральных трассах выявлены факторы, свидетельствующие о бессистемном создании вдоль дорог пунктов торговли, питания и отдыха, отсутствии равномерного покрытия автодорог сетями связи и в целом о недостатке ОДС. По данным «Росавтодора», сегодня около 40% объектов дорожного сервиса на федеральных магистралях не оборудованы необходимыми парковочными местами, только 15% имеют стоянки для грузовых автомобилей, менее 40% оснащены удобствами.
Кроме того, согласно исследованиям ФГУП «РосдорНИИ» стихийные и незаконные объекты дорожного сервиса стали превращаться в очаги аварийности. Ситуацию усугубляют устаревшие нормативы и отсутствие четкой законодательной базы для создания современных многофункциональных зон отдыха и сервиса, а также модернизации инфраструктуры уже имеющихся площадок.
Первыми результатами исследований «Росавтодора» стал выбор конкретных территорий «пилотных» проектов - это Московская и Ленинградская области, Краснодарский край и Дальний Восток. Кроме того, в июле этого года «Росавтодором» поддержан проект по созданию «типовой» многофункциональной сервисной зоны на одном из участков петербургской КАД.
Разработкой концепции займется рабочая группа, в которую вошли представители Общероссийской общественной организации «ОПОРА России», НП «Гильдия управляющих и девелоперов», Российской автомобильной федерации (РАФ), Российского топливного союза, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, НП «Федерация рестораторов и отельеров», Российской ассоциации франчайзинга.
«Мы предложим для утверждения «дорожную карту» по развитию сети ОДС, где будут предусмотрены единые стандарты, определены типы ОДС, критерии и частота их размещения с учетом интенсивности транспортных потоков и особенностей субъектов РФ, регламентированы вопросы господдержки предпринимателей, а также предусмотрены предложения по изменениям в законодательную базу.
Главная задача – ликвидировать стихийность возникновения подобных объектов, обеспечить системный подход на всех федеральных автодорогах с помощью готовых современных стандартов, сделать многофункциональные зоны ОДС опорными точками экономического развития в отдаленных населенных пунктах и регионах», - пояснил руководитель рабочей группы Юрий Лахин.