В 2008 г. МРСК СЗ планирует увеличить инвестиции в развитие сетевого комплекса до 3,7 млрд. рублей


18.01.2008 15:06

Как уточнили в департаменте технического развития управляющей компании, в 2008 г. инвестиции компаний в МРСК Северо-Запада в реконструкцию и новое строительство объектов составят почти 3,7 млрд. рублей.

Источниками финансирования инвестпрограмм компаний МРСК СЗ являются амортизационные отчисления, прибыль прошлых лет, прибыль отчетного года, плата за техприсоединение, заемные средства, а также авансовые платежи потребителей за техприсоединение. Основным же источником по-прежнему остаются амортизационные отчисления. В 2008 г. в компаниях МРСК Северо-Запада они составят порядка 1,85 млрд. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Наиболее масштабные инвестиционные проекты в 2008 г. в планах «Комиэнерго» ( почти 809 млн. рублей), «Вологдаэнерго» ( около 712 млн.) и «Колэнерго» (611 млн.рублей).

Часть энергообъектов энергетики планируют реконструировать за счет собственных источников – прибыли отчетного периода и прибыли прошлых лет. Из этих источников в МРСК Северо-Запада в 2008 г. привлекут 222,3 млн. рублей.




10.01.2008 15:54

Транспортная инфраструктура Финляндии тоже нуждается в обновлении для открытия скоростного железнодорожного сообщения на линии Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает РЖД-партнер. В 2008 г. в Финляндии будет осуществляться целый ряд проектов по капитальному ремонту железных дорог. Уже в январе начнется ремонт железнодорожного пути на участке Лахти – Луумяки, расположенный на линии Санкт-Петербург – Хельсинки.

Министерство транспорта приняло в 1990-х гг. решение, что на первой стадии будет строиться прямая ветка в Лахти, а после завершения второй очереди строительства останется не обновленной только ветка до Савонрата. В свою очередь, муниципальные власти Савонрата хотят ускорить строительство ветки Керваа - Лахти до Миккели. Это сократило бы путь из Миккели в Хельсинки примерно на 40 км и обошлось бы в 500 млн. евро.