В Купчино пройдет митинг обманутых дольщиков
Сегодня днем в Купчино состоится санкционированный митинг обманутых дольщиков ЖК «Бригантина», сообщают организаторы мероприятия. Цель проведения митинга - привлечение внимания застройщика - ООО «СК «Импульс», органов власти, СМИ и общественности к проблеме обманутых дольщиков ЖК «Бригантина», которые уже восьмой год не могут въехать в свои квартиры.
По словам организаторов, на сегодня просрочка строительства ЖК «Бригантина» составляет более семи лет. Дольщики все эти годы пытаются боророться за свои законные права. Они инициировали неоднократные обращения в адрес ООО «СК «Импульс», губернатору Петербурга и во всевозможные государственные органы и инстанции.
В отношении ООО «СК «Импульс» в Арбитражном суде Петербурга и Ленинградской области с 2009 года рассматривается дело о банкротстве. Дом стоит заброшенным, работы не ведутся. Граждане, вложившие свои деньги в квартиры этого дома находятся в неизвестности относительно дальнейшей судьбы своих вложений.
Митинг пройдет рядом с самим злополучным ЖК «Бригантина» (ул. Турку, д.13, корп.1 и Бухарестская ул., д.80) и начнется в 15.00.
Проектно-строительная компания "Трансстрой", входящая в группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, совместно с французской группой Egis разрабатывает концепцию строительства четвертого аэропорта в Москве. Предварительное название проекта - "Аэропорт-Сити".
В начале июля «Трансстрой» подписал соглашение с Egis. В рамках достигнутых договоренностей планировалась разработка совместных проектов по различным направлениям транспортного строительства – в т.ч., легкорельсового транспорта, «Аэропорт-Сити» и др. Оценочная стоимость разработки проекта «Аэропорт-Сити» (рабочее название) составляет 1 млн евро. В настоящее время компании собирают и анализируют данные для конкретизации проекта и пока не рассматривают вопрос инвестиций.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора компании Павел Турбанов.
"Мы изучаем сейчас воздушные пути, с помощью математического моделирования хотим просчитать целесообразность такого проекта, определить его возможную локализацию. Эти работы нам никто не заказывал, мы решили сами выйти с такой инициативой, а затем предложить ее государству", - отметил он.
По словам Турбанова, предварительные планы предполагают создание подмосковного "аэропорта-города", который, во- первых, станет воздушной гаванью полного цикла с инфраструктурой для обслуживания судов, заправочным комплексом и т.д, а во-вторых, будет автономным населенным пунктом с социальной инфраструктурой. При этом предполагается, что аэропорт будет иметь четкую специализацию и возьмет на себя все транзитные рейсы, разгрузив существующие аэропорты.
В качестве соинвесторов в случае реализации проекта "Трансстрой" может привлечь компании, претендующие на то, чтобы стать операторами нового аэропорта. "Конечно, в таком случае им будет гарантирована определенная лояльность", - пояснил он.