В Москве может появиться "Аэропорт-сити"- четвертые воздушные ворота столицы
Проектно-строительная компания "Трансстрой", входящая в группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, совместно с французской группой Egis разрабатывает концепцию строительства четвертого аэропорта в Москве. Предварительное название проекта - "Аэропорт-Сити".
В начале июля «Трансстрой» подписал соглашение с Egis. В рамках достигнутых договоренностей планировалась разработка совместных проектов по различным направлениям транспортного строительства – в т.ч., легкорельсового транспорта, «Аэропорт-Сити» и др. Оценочная стоимость разработки проекта «Аэропорт-Сити» (рабочее название) составляет 1 млн евро. В настоящее время компании собирают и анализируют данные для конкретизации проекта и пока не рассматривают вопрос инвестиций.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора компании Павел Турбанов.
"Мы изучаем сейчас воздушные пути, с помощью математического моделирования хотим просчитать целесообразность такого проекта, определить его возможную локализацию. Эти работы нам никто не заказывал, мы решили сами выйти с такой инициативой, а затем предложить ее государству", - отметил он.
По словам Турбанова, предварительные планы предполагают создание подмосковного "аэропорта-города", который, во- первых, станет воздушной гаванью полного цикла с инфраструктурой для обслуживания судов, заправочным комплексом и т.д, а во-вторых, будет автономным населенным пунктом с социальной инфраструктурой. При этом предполагается, что аэропорт будет иметь четкую специализацию и возьмет на себя все транзитные рейсы, разгрузив существующие аэропорты.
В качестве соинвесторов в случае реализации проекта "Трансстрой" может привлечь компании, претендующие на то, чтобы стать операторами нового аэропорта. "Конечно, в таком случае им будет гарантирована определенная лояльность", - пояснил он.
По мнению губернатора, замена авансов на займы в банке позволит отсеять нечестные компании.
В среду, 17 июля, губернатор Николай Цуканов во время встречи с представителями «Банка Москвы» высказал предложение заменить для подрядчиков авансы из бюджета на займы в банках. Такое решение глава региона объяснил тем, что компании зачастую являются неплатежеспособными и, уже истратив аванс, прекращают строительство объекта.
«Выдавая гарантии или кредит банк всегда проверяет подрядчика. Его финансовое состояние, историю. Это пойдёт только на пользу исполнению контракта», — пояснил вице-президент «Банка Москвы» Максим Кокорин.
Напомним, в конце июня между правительством Калининградской области и ОАО «Банк Москвы» было подписано соглашение о сотрудничестве. Банк заявил о готовности участвовать в реализации программ и проектов социально-экономического развития региона. Было обозначено, что среди основных направлений сотрудничества будет реализация инвестиционных проектов, поддержка инновационного развития промышленного комплекса, модернизация предприятий региона, развитие кредитования муниципальных образований и компаний малого и среднего предпринимательства.