«ЛенСпецСМУ»: выручка выросла на 15 %


17.07.2013 15:23

ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» опубликовало бухгалтерскую отчетность по российским стандартам за II квартал 2013 года.
Активы компании составили 58,4 млрд руб (+7,9% к 31.12.2012 г. – 54,1 млрд руб.). Сумма кредитов и займов за 6 месяцев 2013 уменьшилась на 35,8% (с 15,2 млрд руб. до 9,8 млрд руб.). Одновременно размер собственных средств увеличился с 17,9 млрд руб. до 19,9 млрд руб. (+ 11,1%).
Выручка за 6 месяцев 2013 г. по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. выросла на 15,9 % (с 6,2 млрд руб. до 7,1 млрд руб.), при этом показатель чистой прибыли составил 2,0 млрд руб. (+20,6% к 6 мес. 2012 г.).
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.07.2013 13:06

Объявлен открытый конкурс на реконструкцию наплавного моста через Москву-реку в городе Коломна. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа - 299 млн рублей. Заказчик - ГКУ Московской области "Управление автомобильных дорог Московской области "Мосавтодор". Итоги конкурса подведут 4 сентября.
Существующий наплавной мост, построенный в 1963 году, расположен на отдельных плавучих опорах и предназначен для однополосного реверсивного движения автомобилей со скоростью до 10 км/ч и массой не более 3,5 т. Длина моста по настилу - 88,1 м, в том числе наплавная часть - 70 м и переходные части (береговые аппарели) по 9 м. Ширина моста - 3,7 м. Подмостовой габарит - 1,8 м. Пролетное строение - неразрезная балочная конструкция, опирающаяся на 7 плавучих опор - понтонов. Основные дефекты моста - отсутствие надежной опоры главных балок пролетного строения на понтоны, отсутствие сварки в стыках балок дна.
Присутствуют сильная слоистая коррозия элементов силового набора и сквозная коррозия листов палубной обшивки, увеличенные зазоры до 15 см в деформационных швах. Береговые аппарели опираются на деревянные подкладки, барьерное ограждение недостаточно высокое. В целом по итогам экспертизы, проведенной ЗАО «Автомост-Инжсервис», установлено, что мост устарел, не отвечает современным требованиям в части габаритов и нагрузок, не соответствует нормам для наплавных мостов, имеет множество конструктивных дефектов, находится в неудовлетворительном состоянии и нуждается в реконструкции.
Реконструкцией предусматривается буксировка и разборка существующего наплавного моста, организация временной паромной переправы, строительство пролетного строения, бетонирование береговых опор, устройство русловых и береговых анкеров, реконструкция подходов, балансировка понтонов.
Согласно конкурсной документации реконструкция должна быть выполнена в течение 2013-2-14 гг. Сроки работ - не менее 337 дней и не более 450 дней. 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
МЕТКИ: ЖК МОСКВА