В Москве обновили классификацию офисной недвижимости


17.07.2013 12:42

Московский Исследовательский Форум объявил об обновлении ряда пунктов классификации офисных зданий. В течение года входящие в Форум компании обсуждали критерии оценки офисных зданий и их соответствие современным требованиям рынка. В результате, более 70% пунктов классификации были пересмотрены в сторону ужесточения требований к объектам.
Напомним, что Классификация офисных зданий была разработана Московским Исследовательским Форумом в 2003 и доработана в 2006 г.
Обновленная классификация состоит из 26 пунктов, в которых сгруппированы требования по основным категориям: инженерные системы, конструктивные особенности, месторасположение, парковка, собственность, управление зданием и услуги для арендаторов. Важным нововведением стал пункт «Сертификация» - соответствие бизнес-центров международным стандартам энергоэффективности, таких как BREEAM и LEED. Данный пункт пока имеет рекомендательный характер, однако свидетельствует об изменениях, происходящих на рынке, и растущей важности экологической эффективности зданий.
Значительные изменения затронули пункт «Парковка». В связи с последними изменениями по организации парковочного пространства в городе, аналитики пяти ведущих международных компаний пришли к выводу о необходимости изменения требований по парковке. Для бизнес-центров, расположенных в пределах Садового кольца, показатель обеспеченности машино-местами стал носить рекомендательный характер: 1 машино-место на 100 кв. м арендуемой площади. Для объектов классов А и В+, расположенных за пределами Садового кольца, коэффициент обеспеченности стал обязательным параметром:
- Между Садовым кольцом и ТТК: не менее чем 1/80;
- Между ТТК и МКАД: не менее чем 1/60;
- За пределами МКАД: 1/30 – 1/40 и более.
В целом, требования к классифицируемым зданиям ужесточились. Так, 7 критериев стали обязательными для исполнения:
-наличие центральной системы управления зданием (для класса В+)
-наличие системы отопления, вентиляции и кондиционирования (для класса В-)
-период ожидания лифтов не более 30 секунд (для класса А)
-минимальная высота потолка «в чистоте» 2,7 м (для класса В+)
-глубина этажа от окна до «ядра» не должна превышать 10 м (для класса А)
-коэффициент потерь не более 12% (для класса В+)
-наличие эффективно организованной зоны reception (для класса А)
Система классификации зданий класса B- была пересмотрена. Критерии оценки здания теперь носят обязательный и рекомендательный характер. Для классификации здания, как объекта класса B-, должны быть соблюдены все 8 обязательных критериев, обеспечивающих безопасную и достаточно комфортную работу сотрудников офиса:
- наличие системы отопления, вентиляции и кондиционирования,
-современная система пожарной безопасности,
-наличие современных лифтов для зданий от 4 этажей,
-наличие системы видеонаблюдения и контроля доступа в здание,
-использование качественных материалов при отделке помещений общего пользования и фасада,
-наличие организованной охраняемой парковки,
-организованное управление зданием,
-наличие внутренней инфраструктуры с учетом существующей инфраструктуры в непосредственной близости от здания.



 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



17.07.2013 11:29

Из-за дорожных работ в среду действуют ограничения на кольцевой КАД, сообщает ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург».
Так, демаркировка дорожной разметки происходит на участке КАД по внутреннему кольцу от развязки с Мурманским шоссе до развязки с Софийской улицей: одна полоса закрыта, на второй скорость движения ограничена до 50 км/час (с 8.00 до 20.00).
В среду производятся работы по восстановлению изношенного покрытия на участке КАД на внешнем кольце от развязки с Пулковским шоссе до развязки с Московским шоссе: первая и вторая полосы закрыты, на третьей и четвертой скорость движения ограничена до 50км/час (с 8.00 до 20.00 ).
Также сегодня восстановливают изношенное покрытие на участке КАД на внешнем кольце от развязки с Московским шоссе до развязки с Софийской улицей: первая полоса закрыта, на 2, 3 ,4 скорость движения ограничена до 50км/час (с 08.00 до 20.00).
Восстановление изношенного покрытия происходит на развязке с Московским шоссе: на съезде с Московского шоссе из Санкт-Петербурга на внешнее кольцо КАД и съезде с внутреннего кольца КАД на Московское шоссе движение закрыто с 08.00 до 20.00.
Восстановление изношенного покрытия происходит на развязке с Октябрьской набережной (пересечение КАД с автодорогой Санкт-Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск: на съезде с внутреннего кольца в сторону поселка имени Свердлова движение закрыто с 8.00 до 20.00.
5. Ремонт деформационного шва на участке КАД на внутреннем кольце от развязки с проспектом Обуховской Обороны до развязки с Софийской улицей: 3, 4 полосы закрыты, на 1, 2 полосах скорость движения ограничена до 50км/час (с 10.00 до 17.00).
Ремонт деформационного шва производится на внешнем кольце на мосту через реку Утка: 1, 2 полосы закрыты, на 3,4 полосах скорость движения ограничена до 50км/час (с 10.00 до 17.00).
Устранение колейности происходит на развязке КАД с проспектом Энгельса: на путепроводе из Санкт-Петербурга в область скорость движения ограничена до 30 км/час (с 10.00 до 17.00).
Устранение колейности происходит на развязке с проспектом Энгельса: путепровод из области в Санкт-Петербург закрыт с 8.00 до 20.00.
Устранение колейности происходит на развязке с проспектом Энгельса: съезд со стороны области на внутреннее кольцо КАД закрыт с 8.00 до 20.00.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо