В Москве реконструируют трамвайные пути за 700 млн рублей
В столице объявлен открытый конкурс на право заключения договора по реконструкции трамвайных путей с укладкой верхнего покрытия из крупноразмерных железобетонных плит. Заказчиком выступает ГУП "Мосгортранс".
Как следует из конкурсной документации, размещенной на портале госзакупок, заказ разделен на два лота. Первый ценой 365,3 млн рублей предполагает протяженность фронта работ в 6,703 м. Второй лот включает укладку пути длиной 5,890 м и оценивается в 369,1 млн рублей.
Подрядчик принимает на себя обязанности реконструкции трамвайных путей на следующих объектах: «ул.Даниловский вал - Дубининская ул. до узла "пл. Зацепа"»; «Проспект Мира - Протопоповский пер.»; «Б.Калитниковская ул. - Нижегородский пер.»; «Перуновский пер., пл. Борьбы», Абельмановская ул., – В.Сыромятническая ул, узлы: «Б.Полуярославский пер.», «Андроньевская площадь», «Угол Рогожского вала и М.Андроньевской ул.», «Площадь Абельмановской заставы».
По мнению экспертов, за 10 лет существования загородного малоэтажного рынка коттеджные поселки бизнес-класса в Подмосковье прошли путь в 4 этапа: альтернатива недоступному элитарному жилью (2004-2006 гг.), бурное развитие и пик популярности (2007-2008 гг.), колоссальный спад (2009-2011 гг.), затяжная стагнация (2012-2013 гг.).
На сегодняшний день коттеджные поселки не выдерживают давления города.
Активное развитие жилищного и инфраструктурного строительства в Московской области ярче всего обнажило проблемы коттеджных поселков бизнес-класса. Будучи некогда построенными вне населенных пунктов на лоне природы, сегодня большинство из них оказалось в центре жилых кварталов или по-соседству с крупной транспортной развязкой.
«Спрос на индивидуальные дома с видом на многоэтажную застройку отсутствует, в результате чего даже полностью построенные поселки полностью проданы не будут никогда. О вышедших недавно поселках и говорить не приходится: все чаще к нам обращаются девелоперы, запустившие проекты на территории «Новой Москвы», в надежде на популяризацию района. Инвестировав в строительство инфраструктуры, сетей, первых домов, девелопер был вынужден приостановить продажи», - комментирует генеральный директор Vesco Group Алексей Аверьянов.
Спроса на дома в городском окружении нет, даже массированная рекламная кампания не способна привлечь покупателей в такой поселок. На очереди следующий традиционный инструмент повышения объема продаж - ценовой демпинг, активно использующийся в сегменте более высокого класса (примером может служить поселок «Княжье озеро», заявивший этой весной 50% дисконт на отдельные домовладения).
Невероятно, но уже несколько клиентов компании Vesco Consulting всерьез просчитывают снос построенных ими же коттеджей бизнес-класса, планируя редевелопмент в пользу городской многоэтажной застройки более низкого класса.