В Петербурге изымают земли для строительства метро
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.
В Санкт-Петербурге, в Контактном центре строителей 11 июля прошло рабочее совещание по вопросам развития строительной отрасли. Мероприятие состоялось по инициативе руководства Министерства регионального развития России и прошло под председательством заместителя министра Сергея Вахрукова.
Темой рабочей встречи стала подготовка к проведению заседания президиума Коллегии Министерства регионального развития России, которое пройдет в Санкт-Петербурге 26 июля нынешнего года. В центре внимания участников заседания президиума Коллегии Минрегиона будут вопросы развития промышленности строительных материалов в нашей стране.
Сергей Вахруков подчеркнул, что тема промышленности строительных материалов имеет большое значение для развития строительного комплекса страны. Назрела настоятельная необходимость разработки системных мер государственной поддержки этого сегмента отрасли. В частности, должен появиться документ, который будет содержать перечень основных шагов в этом направлении, учитывающих интересы развития не только жилищного строительства, но также промышленного, дорожного строительства.