В Петербурге продолжат обособлять линии движения общественного транспорта
ГУП «Горэлектротранс» представил концепцию развития трамвайной транспортной сети на ближайшие три года. В нее вошло восстановление исторических путей, строительство новых путей на окраинах города, развитие сети выделенных полос для движения общественного транспорта и высоких посадочных платформ для удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Программа уже направлена на рссмотрение в профильные комитеты.
Заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Елена Осинцева заметила, что на сегодняшний день обособлено движение по примерно 240 из 530 км трамвайных путей. Создание еще 100 км выделенок начнется с наименее напряженных участков, а в дальнейшем они появятся и на центральных улицах, например на Садовой. Параллельно с этим «Горэлектротранс» ускорит работы по ремонту трамвайных путей в Красносельском и Красногвардейском районах. Кроме того, концепция предусматривает восстановление демонтированных ранее трамвайных путей и строительство новых, в частности на юго-западе и севере города, продление трамвайных линий до Колпино.
Георгий Полтавченко поддержал строительство новых путей в наиболее густонаселенных районах, «где метро появится еще не скоро», однако выразил сомнения в необходимости возрождать трамваи в центре города, градоначальник предложил увязать этот вопрос с существующей общей схемой развития городского транспорта. Губернатор добавил, что в следующем году будут приобретены новые трамваи, ведь ресурс выработали уже около 45 машин, а в текущем году город приобрел только 15 новых трамваев им на замену.
Власти столицы выделили еще 1,8 млрд рублей на организацию единого парковочного пространства города, сообщает информационный центр правительства Москвы.
Правительство города решило увеличить в этом году объем бюджета, выделенного на реализацию госпрограммы Москвы «Развитие транспортной системы на 2012–2016 гг.», и в части подпрограммы «Создание единого парковочного пространства» выделило 1,8 млрд рублей.
Свыше 1 млрд рублей будет направлено ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» на перемещение транспорта на спецстоянку, его хранение и возврат. 781 млн 100 тыс. рублей будет затрачено на организацию, обустройство, техоснащение и эксплуатацию объектов единого парковочного пространства в столице.
Напомним, с 1 июня парковка в центре Москвы стала платной. На улицах оборудовано около 4,5 тыс. машино-мест. Нововведение распространяется на территорию в пределах всего Бульварного кольца плюс восемь парковочных участков на его внешней стороне.