Правительство Петербурга консолидирует силы отрасли ЖКХ
Сегодня вице-губернатор Владимир Лавленцев провел рабочую встречу с представителями общественных организаций города и профильных Комитетов по вопросу создания общественного контроля в сфере ЖКХ.
Свои предложения по организации общественного контроля, приемки работ, информированию населения представили Е.Л. Пургин (председатель Совета СРО «Ассоциация управляющих и эксплуатационных организаций в жилищной сфере»), Н.А. Леонтьева (председатель Межрегионального профессионального союза Санкт-Петербурга и Ленинградской области работников сферы ЖКХ), М.Я. Акимова (председатель правления Ассоциации ЖСК, ЖК и ТСЖ Санкт-Петербурга), Ф.К. Горожанко (автор проекта «Заливает.СПб»).
В свою очередь вице-губернатор поблагодарил всех за конструктивный рабочий диалог и сказал, что такие встречи будет проводить регулярно, не реже одного раза в месяц: «Сегодня необходимо принимать конкретные меры. Контроль, который мы планируем установить в отрасли должен стать реальным действием, а не психологической помощью населению. Первоочередная и общая задача – определить правила и наладить взаимодействие между жителями, управляющими компаниями и энергетиками».
Также в рамках встречи обсуждались вопросы тарифообразования и установки узлов учета в многоквартирных домах.
Новая ветка столичного метрополитена соединит проектируемые станции «Раменки» и «Ново-Переделкино» с электродепо. Объявлен открытый конкурс на выполнение работ "Подготовка проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии. Начальная цена контракта, по данным портала госзакупок – 17,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы. Срок выполнения работ - 120 дней. Победитель станет известен 21 августа.
Подрядчику предстоит сформулировать предложения по трассировке участка, размещению станций, пересадочного узла, электродепо и других транспортных устройств с учетом градостроительных условий. Также необходимо составить прогноз загрузки линии в час «пик», сутки, год с применением программных комплексов, выполнить расчет транспортных и пассажирских потоков.
Следует представить предложения по корректировке маршрутов наземного пассажирского транспорта и транспортно-планировочным решениям территорий у новых станций. Экологический раздел включает прогноз влияния линии метро на окружающую среду, гидрогеологические условия, зеленые насаждения, акустический режим территории, рекомендации по основным природоохранным мероприятиям на природных и озелененных территориях.
Проектирование ведется в соответствии с Постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.». Документ предусматривает продление Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» в районы Солнцево и Ново-Переделкино.
Линию предлагается проложить в технической зоне метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в туннелях мелкого заложения вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, а также через промзону «Солнцево». Проект трассировки разработан ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс». Московские станции мелкого заложения строятся открытым способом и не превышают глубины 7-14 м.