Генеральный директор научного центра "Прикладная Химия" арестован в Петербурге
Александр Шаповалов, возглавляющий научный центр «Прикладная химия» накануне вечером был задержан полицейскими на Московском вокзале Санкт-Петербурга
Со ссылкой на пресс-службу института СМИ сообщают, что в настоящее время сотрудники пытаются связаться с адвокатами Шаповалова.
В пресс-службе ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти, задержание Шаповалова в рамках уголовного дела подтвердили. Отмечаетсяоднако, , что пока гендиректору «Прикладной химии» обвинение не предъявлено.
Ранее, 30 мая в административном здании в Петербурге и в помещениях опытной площадки научного центра в поселке Кузьмолово, а также в квартире Шаповалова, правоохранительными органами были произведены обыски.
Обыски прошли в рамках уголовного дела, возбужденного в отношении генерального директора Александра Шаповалова по статье 201 УК РФ «Злоупотребление полномочиями». Следователи подозревают главу института в выводе активов организации. А именно - продаже земельных участков института в Ленинградской области.
Нашумевшие итоги конкурса на обслуживание КАДа, который проводила Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО), не вызвали нареканий у ФАС России.
Уведомление об этом опубликовано на сайте госзаказа.
История с конкурсами на обслуживание КАДа длится еще с сентября 2012 года. За это время ДСТО трижды отказывала «ЛенТрансСтрою» – дочерней структуре «ПО "Возрождение"» – в участии в тендере, находя в заявке претендента орфографические ошибки. Победителем конкурса раз за разом признавалась компания «РОСДорСтрой», которая обслуживает КАД с момента запуска движения. Однако ФАС признавала эти решения незаконными и распоряжалась провести конкурс заново.
В конце марта после очередной отмены конкурса «ЛенТрансСтрой» наконец был признан победителем, но контракт с ним так и не был заключен. В конце апреля ФАС предписала ДСТО провести новый конкурс, так как, согласно действовавшему на тот момент техзаданию, начать работы нужно было с февраля. В итоге ДСТО внесла изменения в документацию, уменьшив сумму контракта с 1,4 млрд до 1 млрд и указав новый срок начала работ – 1 июля. Заявки на участие в аукционе подали три компании, одна из которых – «ЛенТрансСтрой» – не была допущена. Две оставшиеся торговаться не стали, и стартовая цена была снижена только на 6 млн, а победителем стал «РОСДорСтрой». «Возрождение» в очередной раз подало жалобу в ФАС, однако на этот раз антимонопольщики не нашли нарушений в действии заказчика.
По закону, теперь ДСТО имеет право заключить контракт с «РОСДорСтроем».
При этом, кроме ФАС, дочерняя структура «Возрождения» подала заявление и в арбитражный суд. Однако иск оставлен без движения до 30 июля, а к этому времени договор с «РОСДорСтроем», скорее всего, уже будет подписан.