Резервный сервис АИЖК заключил сделок на 15 млрд рублей


03.07.2013 14:41

Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) активно набирает объем сделок с оказанием новой услуги - «Резервного сопровождения закладных в рамках сделок секьюритизации ипотечных активов» (Резервный сервис). Агентство превысило плановые показатели по объему участия в роли резервного сервисера - на данный момент объем сделок составляет 14,36 млрд рублей.

Новым заказчиком резервного сервиса и партнером АИЖК по прошедшей сделке секьюритизации стал ОАО «Промсвязьбанк». 28 июня ЗАО "Ипотечный агент ПСБ 2013" разместил облигации класса "А" и "Б" с ипотечным покрытием на 3,1 млрд рублей. АИЖК выступило резервным сервисером в рамках данного выпуска, предоставив сервис по которому срок приема портфеля на основное сопровождение составляет 90 календарных дней с даты назначения Агентства основным сервисером. Проводимая Агентством подготовительная работа, в рамках заключенных соглашений, позволяет выполнить в срок взятые на себя обязательства по приему портфеля закладных на полностью функционирующий основный сервис.

Организатором выпуска выступил ЗАО «ВТБ Капитал». Юридическое сопровождение осуществляло ООО «Лигал Кэпитал Партнерс». Сделка осуществлялась в рамках действующей программы АИЖК по покупке выпущенных ИЦБ. Рейтинг, присвоенный облигациям по международной шкале Moody`s - Baa3.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОМ.РФ



03.07.2013 14:04

Нашумевшие итоги конкурса на обслуживание КАДа, который проводила Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО), не вызвали нареканий у ФАС России.
Уведомление об этом опубликовано на сайте госзаказа.

История с конкурсами на обслуживание КАДа длится еще с сентября 2012 года. За это время ДСТО трижды отказывала «ЛенТрансСтрою» – дочерней структуре «ПО "Возрождение"» – в участии в тендере, находя в заявке претендента орфографические ошибки. Победителем конкурса раз за разом признавалась компания «РОСДорСтрой», которая обслуживает КАД с момента запуска движения. Однако ФАС признавала эти решения незаконными и распоряжалась провести конкурс заново.
В конце марта после очередной отмены конкурса «ЛенТрансСтрой» наконец был признан победителем, но контракт с ним так и не был заключен. В конце апреля ФАС предписала ДСТО провести новый конкурс, так как, согласно действовавшему на тот момент техзаданию, начать работы нужно было с февраля. В итоге ДСТО внесла изменения в документацию, уменьшив сумму контракта с 1,4 млрд до 1 млрд и указав новый срок начала работ – 1 июля. Заявки на участие в аукционе подали три компании, одна из которых – «ЛенТрансСтрой» – не была допущена. Две оставшиеся торговаться не стали, и стартовая цена была снижена только на 6 млн, а победителем стал «РОСДорСтрой». «Возрождение» в очередной раз подало жалобу в ФАС, однако на этот раз антимонопольщики не нашли нарушений в действии заказчика.
По закону, теперь ДСТО имеет право заключить контракт с «РОСДорСтроем».
При этом, кроме ФАС, дочерняя структура «Возрождения» подала заявление и в арбитражный суд. Однако иск оставлен без движения до 30 июля, а к этому времени договор с «РОСДорСтроем», скорее всего, уже будет подписан.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо