Эксперты: по развитию улично-дорожной сети Петербург отстает на 30 лет
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.
Состоялось заседание координационного совета при губернаторе Ленобласти по обеспечению взаимодействия органов государственной власти региона, органов местного самоуправления, застройщиков и инвесторов при комплексном освоении территорий.
Первоочередным пунктом повестки дня Совета стало рассмотрение проекта типового соглашения «О сотрудничестве между правительством Ленинградской области, администрациями муниципальных образований и застройщиками при реализации проектов комплексного освоения земельных участков в целях жилищного строительства на территории Ленинградской области». Это трехсторонний документ, касающийся порядка выкупа социальных объектов у застройщиков-налоговых резидентов региона за счет уплаченных ими налогов, который получил обиходное наименование «Соцобъекты в обмен на налоги».
" Зарегистрированные на территории региона строительные компании могут рассчитывать на возврат не менее 50% уплаченных налогов в виде субсидий муниципальным образованиям на выкуп построенных соцобъектов. При этом застройщик должен быть участником трехстороннего соглашения", - отметил вице-губернатор Георгий Богачев.
По мнению правительства области, пока стать участниками такого соглашения могут 15 строительных компаний, работающих на территории региона, поскольку они зарекомендовали себя как добросовестные застройщики -" Арсенал-Недвижимость", "Главстройкомплекс", RBI, "КВС", "Строительный тест", "Мавис - строй", "Отделстрой", "Полис Групп", "ПортЖилСтрой", "ЛеРусСтрой", "Унисто Петросталь", ЦДС, "Петебургская недвижимость", "Юит" и "Ленстойтрест".
На заседании совета утверждено типовое соглашение, застройщикам предложено начать работы по индивидуальному заполнению типовой формы документа и направить их в комитет по строительству Ленинградской области в срок до 1 августа 2013 года.