НПФ «Благосостояние» намерен инвестировать средства в развитие рынка арендного жилья
Генеральный директор ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) Александр Семеняка и исполнительный директор негосударственного пенсионного фонда «Благосостояние» (дочерняя структура "Российских железных дорог") Юрий Новожилов подписали соглашение о намерениях по сотрудничеству в сфере развития рынка арендного жилья. Как сообщает АИЖК, в рамках совместной работы агентство и НПФ «Благосостояние» намерены выработать эффективный механизм финансирования жилищных проектов, который впоследствии можно будет масштабировать. «По оценкам экспертов, на сегодняшний день более трети россиян не могут позволить себе покупку жилья даже при помощи ипотеки. И формирование рынка доступного арендного жилья - действенный вариант решения этой проблемы, - отметил Новожилов. - Кроме того, для проектов с длительным сроком окупаемости, таких как строительство и содержание арендных домов, «длинные» пенсионные деньги - фактически единственный источник инвестиций. Приемлемый срок возврата пенсионных средств превышает 15-20 лет при ставке доходности, приближённой к ставке рефинансирования - подобные условия не сможет предложить ни одна другая финансовая организация». До конца 2013 года будут определены регионы, в которых будет запущен пилотный проект по приобретению и последующей сдаче недвижимости в наем и/или продаже ее в рассрочку («наем с выкупом»). В качестве арендаторов принять участие в проекте смогут компании и частные лица. Совместный объем инвестиций на начальном этапе реализации проекта составит 500 млн рублей. «По нашим оценкам, в долгосрочной перспективе - до 2023 года - суммарный объем инвестиций пенсионных средств в жилищные программы может составить до 3,6 трлн рублей, что позволит ежегодно осуществлять строительство от 10 до 70 млн квадратных метров жилья», - рассказал Новожилов.
Гендиректор ГУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Рубен Тертерян представил в Смольном на Совете по инвестициям при губернаторе концепцию платных парковочных мест на городских автодорогах общего пользования. С 2014 года предполагается создание около 20 тыс. мест в Центральном районе и с 2015 года — по 15 тыс. в Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах. Как пишут "Ведомости", проект планируется реализовать на основе государственно-частного партнерства, он потребует инвестиций в 4,9 млрд рублей, а окупаться должен только за счет платы за парковку, которая будет составлять 30-150 рублей в час (базовый тариф — 50 рублей в час) в зависимости от зоны и времени дня (ночью стоянка будет бесплатной), рассказал Тертерян. Через два часа дневной стоянки всегда будет действовать максимальный тариф, уточнил он. Самая дорогая парковка может оказаться в районах стрелки Васильевского острова, Дворцовой площади. Однако, по его словам, жители центральных районов получат льготы: с них будут брать «символическую» сумму — 50 рублей в день, а с 21 часа до 8 утра автомобили будут стоять бесплатно. Властям предстоит обеспечить законодательную базу, позволяющую брать деньги за парковку на дорогах, предполагает концепция. Также предусмотрено, что право эксплуатировать парковки Смольный передаст инвесторам на пять лет. А инвесторы должны за свои деньги установить паркоматы и создать центр управления парковками. По расчетам Тертеряна, создание одного парковочного места обойдется в 75 тыс. рублей, а через шесть лет общий доход от эксплуатации парковок достигнет 16 млрд рублей. Четыре центральных района Петербурга могут вместить на стоянках 90 тыс. автомобилей, но сейчас там паркуется 110 тыс., сообщил Тертерян. Председатель КГИОП Александр Макаров раскритиковал проект: по его мнению, мест для организации парковок в центре города нет и лучше ограничить туда въезд. В ближайшие месяцы концепция будет обсуждаться с общественностью, а потом может быть вынесена на рассмотрение правительства, сказал губернатор Георгий Полтавченко. По мнению Тертеряна, для начала целесообразно запустить пилотный проект с одним оператором, его можно было бы реализовать в районе Вознесенского проспекта, набережных Невы и Фонтанки.