После 2028 года город-спутник "Южный" будет приносить в городской бюджет 5 млрд рублей в год, рассчитывают в Смольном
После окончания создания города-спутника "Южный" в Пушкинском районе Петербурга он будет приносить в городской бюджет 5 млрд рублей ежегодно, сообщил представитель губернатора в Законодательном собрании Михаил Бродский, представляя депутатам законопроект о внесении изменений в Генплан, предусматривающих создание города-спутника. "Расчетную эффективность проекта города-спутника "Южный" для инвестора мы опустим, потому что это его дело, а для Российской Федерации эффективность составит 200 млрд рублей, для Санкт-Петербурга - 60 млрд рублей", - отметил чиновник. По его словам, после 2028 года, "когда проект будет завершен, что вызывает некоторые сомнения, но будем на это надеяться, ежегодные поступления от рабочих мест, которые будут созданы, налогов на недвижимость, подоходного налога и налога на прибыль, составит примерно 5 млрд рублей ежегодно". Таким образом, окупаемость бюджетных вложений Санкт-Петербурга будет высока, резюмировал Бродский. Проект создания "Южного" будет реализовывать УК "СТАРТ Девелопмент". Город-спутник, рассчитанный на проживание 134 тыс. человек, планируется построить в Пушкинском районе Санкт-Петербурга по обе стороны федеральной трассы М20 (Киевское шоссе). К 2028 году на площади более 2 тыс. га предполагается возвести около 4,3 млн кв. м недвижимости. Проект предполагает строительство 58 детских садов, 27 школ, 10 спортивно-досуговых центров и 12 медицинских центров. Общий объем инвестиций в проект составит порядка 176 млрд рублей, в том числе порядка 33 млрд - средства бюджета на социальную и транспортную инфраструктуру.
С 2008 по 2012 годы включительно в Петербурге построено и реконструировано 186 промышленных объектов общей площадью более 1,8 млн кв. м, говорится в исследовании компании STEP. Ввод наибольшего числа промышленных площадей пришелся на 2010-2011 годы – 25,7% и 25% соответственно. Наименьший объем площадей за рассматриваемый период пришелся на кризисный 2008 год – 14,7%. При этом, начиная с 2008-го, в Петербурге строится примерное равное количество предприятий. Лидерами по вводу промышленных площадей стали Выборгский (14,7%), Кировский (12,4%), Колпинский (12%), Пушкинский (9,8%) и Курортный (8,7%) районы. При этом последний вошел в ТОП-5 по объемам промышленного строительства благодаря размещению автозавода Hyundai общей площадью около 160 тыс. кв. м. Ни одного промышленного предприятия за рассматриваемый период не было построено в Петроградском и Центральном районах. Наиболее активно в 2008-2012 годах в Петербурге развивался автомобильный кластер. Совокупный объем инвестиций мировых автоконцернов в строительство новых автомобильных производств в это период составил порядка 1,3 млрд долларов. При этом общий объем расходов городского бюджета на поддержку этих инвестпроектов (в частности, выделение и инфраструктурная подготовка земли под застройку) достиг 6,6 млрд. рублей. Всего в рамках автокластера было возведено пять предприятий, еще один автозавод находится в стадии строительства. В целом на предприятия автомобилестроения и производства автокомпонентов пришлось 26,5% всех построенных за последние пять лет промышленных площадей Петербурга. Также в лидерах сегменты предприятий ЖКХ и мусоропереработки, пищевая и парфюмерная промышленность, производство строительных материалов и конструкций. По данным компании STEP, в течение последних трех лет в Петербурге было выдано более 70 разрешений на строительство промышленных объектов (из них 22 – с начала 2013 года).